[实用新型]电动汽车及其高压电路系统有效
申请号: | 201721851156.6 | 申请日: | 2017-12-26 |
公开(公告)号: | CN207984586U | 公开(公告)日: | 2018-10-19 |
发明(设计)人: | 王克成 | 申请(专利权)人: | 郑州宇通客车股份有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;B60L3/00;B60L1/00 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 崔旭东 |
地址: | 450016 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种电动汽车及其高压电路系统,该高压电路系统包括动力电池组、电机控制器以及电负载器件,所述动力电池组连接一个供电母线,所述供电母线供电连接所述电机控制器和电负载器件,所述供电母线和电负载器件之间串设有对应的控制开关;所述电机控制器控制连接主电机、转向电机和制动装置;所述电负载器件包括DC/DC、电除霜和空调中的至少一个。本实用新型通过将电机控制器直接与动力电池组相连,保持电机控制器的高压输入端带常电,从而保证涉及整车安全的电附件可以随时工作,在电源系统严重故障、电池管理系统误操作或者接触器本身损坏时,可以实现靠边停车,保证了车辆行驶安全。 | ||
搜索关键词: | 电机控制器 电负载 高压电路系统 动力电池组 供电母线 本实用新型 电动汽车 车辆行驶安全 电池管理系统 高压输入端 电源系统 供电连接 控制连接 严重故障 整车安全 制动装置 转向电机 电附件 接触器 误操作 主电机 除霜 靠边 停车 保证 空调 | ||
【主权项】:
1.一种电动汽车高压电路系统,其特征在于,包括动力电池组、电机控制器以及电负载器件,所述动力电池组连接一个供电母线,所述供电母线供电连接所述电机控制器和电负载器件,所述供电母线和电负载器件之间串设有对应的控制开关;所述电机控制器控制连接主电机、转向电机和制动装置;所述电负载器件包括DC/DC、电除霜和空调中的至少一个。
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