[实用新型]一种降低叉车叉齿后部冲击力的装置有效
| 申请号： | 201721850897.2 | 申请日： | 2017-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN208071218U | 公开（公告）日： | 2018-11-09 |
| 发明（设计）人： | 丛培民 | 申请（专利权）人： | 上海众大汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | B66F9/075 | 分类号： | B66F9/075;F16F15/04;F16F15/08 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 陈亮 |
| 地址： | 201805 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种降低叉车叉齿后部冲击力的装置，安装在叉车叉齿的后部，由包胶层及缓冲弹性组件构成，包胶层为板状结构，设置在叉车的叉齿与龙门架的连接处，缓冲弹性组件的前端与包胶层连接，后端与龙门架连接。与现有技术相比，本实用新型在冲击较大时能够起到降低冲击力的效果，该缓冲装置不会对叉齿前部造成影响，缓冲装置相对比龙门架突出，避免龙门架直接撞击。 | ||
| 搜索关键词： | 龙门架 叉车叉齿 包胶层 冲击力 本实用新型 缓冲弹性 缓冲装置 叉齿 板状结构 叉车 前部 | ||
【主权项】：
1.一种降低叉车叉齿后部冲击力的装置，其特征在于，该装置安装在叉车叉齿的后部，由包胶层及缓冲弹性组件构成，所述的包胶层为板状结构，为包覆有弹性橡胶层的金属缓冲块，设置在叉车的叉齿与龙门架的连接处，所述的缓冲弹性组件的前端与包胶层连接，后端与龙门架连接。
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