[实用新型]一种新型利于散热的集成式车桥有效
| 申请号： | 201721801531.6 | 申请日： | 2017-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN207648020U | 公开（公告）日： | 2018-07-24 |
| 发明（设计）人： | 杨跃宇;陈志宏;范继华 | 申请（专利权）人： | 徐州华晨车桥有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/10 | 分类号： | F16D65/10;F16D65/78;B60T5/00 |
| 代理公司： | 北京精金石专利代理事务所(普通合伙) 11470 | 代理人： | 刘晔 |
| 地址： | 221116 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型利于散热的集成式车桥，属于车桥领域。该装置包括车桥本体和鼓式制动器，所述制动鼓的周侧壁为由外侧壁和内侧壁构成的双层结构，所述外侧壁和内侧壁之间设置有若干个六边棱柱形的加强部，所述加强部沿所述周侧壁的延伸方向设置，所述加强部上开设有散热孔，所述散热孔的延伸方向与所述加强部的延伸方向相同，本实用新型采用双层结构的周侧壁使散热面积增加了一倍，加强部可以避免双层结构造成的制动鼓强度降低的问题，加强部采用六边形的类蜂窝形结构，结构强度高，支撑效果好，加强部上开设的散热孔进一步增加了散热面积。 | ||
| 搜索关键词： | 散热 双层结构 散热孔 周侧壁 本实用新型 集成式车桥 内侧壁 外侧壁 制动鼓 延伸 蜂窝形结构 鼓式制动器 六边棱柱形 六边形 车桥本体 方向设置 面积增加 强度降低 车桥 支撑 | ||
【主权项】：
1.一种新型利于散热的集成式车桥，包括车桥本体和鼓式制动器，所述鼓式制动器包括制动鼓、制动轮缸和摩擦片，其特征在于，还包括堵头，所述制动鼓的周侧壁为由外侧壁和内侧壁构成的双层结构，所述外侧壁和内侧壁之间设置有若干个六边棱柱形的加强部，所述加强部沿所述周侧壁的延伸方向设置，所述加强部上开设有散热孔，所述散热孔的延伸方向与所述加强部的延伸方向相同，所述散热孔内开设有内螺纹，所述堵头上开设有与所述内螺纹相配合的外螺纹，所述散热孔内设置有用于吸热的相变材料。
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