[实用新型]一种新型利于散热的集成式车桥有效
申请号: | 201721801531.6 | 申请日: | 2017-12-21 |
公开(公告)号: | CN207648020U | 公开(公告)日: | 2018-07-24 |
发明(设计)人: | 杨跃宇;陈志宏;范继华 | 申请(专利权)人: | 徐州华晨车桥有限公司 |
主分类号: | F16D65/10 | 分类号: | F16D65/10;F16D65/78;B60T5/00 |
代理公司: | 北京精金石专利代理事务所(普通合伙) 11470 | 代理人: | 刘晔 |
地址: | 221116 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 散热 双层结构 散热孔 周侧壁 本实用新型 集成式车桥 内侧壁 外侧壁 制动鼓 延伸 蜂窝形结构 鼓式制动器 六边棱柱形 六边形 车桥本体 方向设置 面积增加 强度降低 车桥 支撑 | ||
1.一种新型利于散热的集成式车桥,包括车桥本体和鼓式制动器,所述鼓式制动器包括制动鼓、制动轮缸和摩擦片,其特征在于,还包括堵头,所述制动鼓的周侧壁为由外侧壁和内侧壁构成的双层结构,所述外侧壁和内侧壁之间设置有若干个六边棱柱形的加强部,所述加强部沿所述周侧壁的延伸方向设置,所述加强部上开设有散热孔,所述散热孔的延伸方向与所述加强部的延伸方向相同,所述散热孔内开设有内螺纹,所述堵头上开设有与所述内螺纹相配合的外螺纹,所述散热孔内设置有用于吸热的相变材料。
2.如权利要求1所述的一种新型利于散热的集成式车桥,其特征在于,所述外侧壁的外侧设置有用于散热的鳍片。
3.如权利要求2所述的一种新型利于散热的集成式车桥,其特征在于,所述鳍片的两侧设置有副鳍片。
4.如权利要求1所述的一种新型利于散热的集成式车桥,其特征在于,所述外侧壁和所述内侧壁之间的间隙构成散热槽,所述散热槽的横截面呈由底壁向所述周侧壁的延伸方向逐渐扩大的V字形。
5.如权利要求1所述的一种新型利于散热的集成式车桥,其特征在于,所述散热孔呈锥形台结构,由所述制动鼓的底壁向所述周侧壁的延伸方向逐渐扩大。
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