[实用新型]一种减震式座椅有效
| 申请号： | 201721798200.1 | 申请日： | 2017-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN208134151U | 公开（公告）日： | 2018-11-23 |
| 发明（设计）人： | 高玉友 | 申请（专利权）人： | 车质尚（北京）汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/54 | 分类号： | B60N2/54 |
| 代理公司： | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人： | 徐旭栋 |
| 地址： | 101500 北京市密*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种减震式座椅，其技术方案要点是包括底座组件、设于底座组件上方的坐垫骨架、以及设于坐垫骨架下方的弹簧减震器，弹簧减震器一端与底座组件连接，另一端与坐垫骨架连接。通过在坐垫骨架下方设置弹簧减震器，车体颠簸时产生的振动被弹簧减震器吸收，可以提升座椅的减震性能。 | ||
| 搜索关键词： | 弹簧减震器 坐垫骨架 底座组件 座椅 减震式 技术方案要点 本实用新型 减震性能 车体 颠簸 吸收 | ||
【主权项】：
1.一种减震式座椅，其特征在于：包括底座组件（1）、设于底座组件（1）上方的坐垫骨架（2）、以及设于坐垫骨架（2）下方的弹簧减震器（8），弹簧减震器（8）一端与底座组件（1）连接，另一端与坐垫骨架（2）连接；底座组件（1）包括左右对称设置的两个底座支撑件（11）、以及设于底座支撑件（11）上端的底座撑杆（13）；底座撑杆（13）与坐垫骨架（2）固定连接，底座撑杆（13）前端通过固定轴（14）与底座支撑件（11）连接，后端相对底座支撑件（11）悬空设置。
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