[实用新型]一种车身外蒙皮的支撑结构

摘要

本实用新型公开了一种车身外蒙皮的支撑结构，包括外框，所述外框内底壁的左右两侧均设有固定块，两个所述固定块之间水平设有连接杆，所述连接杆的中部两侧均设有活动块，两个所述活动块与固定块之间的连接杆外侧均套设有第一弹簧，两个所述活动块顶端均设有一号连接块，两个所述一号连接块一侧均铰链连接有转动杆，两个所述转动杆铰接在位于两个一号连接块上侧的二号连接块上。本实用新型使车身外蒙皮的支撑结构具有较强的稳定性，解决了遇到暴风暴雨或者汽车颠簸严重时很可能会导致汽车外蒙皮脱落或者汽车外蒙皮出现凹陷等状况的问题。

主权项

1.一种车身外蒙皮的支撑结构，其特征在于：包括外框（1），所述外框（1）内底壁的左右两侧均设有固定块（2），两个所述固定块（2）之间水平设有连接杆（3），所述连接杆（3）的中部两侧均设有活动块（4），两个所述活动块（4）与固定块（2）之间的连接杆（3）外侧均套设有第一弹簧（5），两个所述活动块（4）顶端均设有一号连接块（6），两个所述一号连接块（6）一侧均铰链连接有转动杆（7），两个所述转动杆（7）铰接在位于两个一号连接块（6）上侧的二号连接块（8）上，所述二号连接块（8）的顶端中部设有一号减振杆（9），所述一号减振杆（9）的上侧设有支撑柱（10），所述支撑柱（10）的底端中部设有一号凹槽（11），所述一号凹槽（11）的底端设有一号活动块（12），所述一号减振杆（9）的顶端贯穿一号活动块（12）并伸入一号凹槽（11）内，所述一号活动块（12）下侧的一号减振杆（9）外侧套设有第二弹簧（13），所述支撑柱（10）底端的左右两侧均设有二号凹槽（14），两个所述二号凹槽（14）的底端均设有二号活动块（15），两个所述二号凹槽（14）内均设有二号减振杆（16）且二号减振杆（16）的一端贯穿二号活动块（15）并与位于二号活动块（15）下侧的固定块（2）焊接，两个所述二号活动块（15）下侧的二号减振杆（16）外侧均套设有第三弹簧（17）。