[实用新型]一种涵道式垂直起降飞行器低噪音机匣及舵面有效

专利信息
申请号: 201721773457.1 申请日: 2017-12-19
公开(公告)号: CN207683772U 公开(公告)日: 2018-08-03
发明(设计)人: 刘汉儒;杨皓琦;王海童;王掩刚 申请(专利权)人: 西北工业大学
主分类号: B64C11/00 分类号: B64C11/00;B64C9/00;B64C9/02
代理公司: 西北工业大学专利中心 61204 代理人: 华金
地址: 710072 *** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 实用新型公开了一种涵道式垂直起降飞行器低噪音机匣及舵面,机匣分唇口环、机匣主体及锯齿底环,三者依次从上向下排列,通过四个螺孔使用长螺栓与螺母连接和固定;尾部导向舵面安装在锯齿底环内侧,尾缘处有三角形锯齿。锯齿底环尾部锯齿为正弦型,锯齿端面与机匣内侧圆柱面垂直。进行了机匣处理后的机匣主体能更有效的吸收螺旋桨产生的噪声;锯齿底环通过影响速度剪切层结构,能有效降低涵道飞行器的射流噪音;尾部导向舵面尾缘处的锯齿结构加宽了尾迹区域并加快了尾涡的破碎,有效降低了舵面后的湍流噪声。与传统多旋翼和涵道飞行器相比,使用本实用新型提出的机匣及舵面的飞行器飞行时更安静,能够让飞行器执行有高隐蔽性需求的任务,有着广阔的应用前景。
搜索关键词: 机匣 锯齿 舵面 底环 垂直起降飞行器 本实用新型 涵道飞行器 尾部导向 低噪音 飞行器 涵道 尾缘 三角形锯齿 从上向下 高隐蔽性 机匣处理 锯齿端面 锯齿结构 螺母连接 射流噪音 速度剪切 湍流噪声 层结构 长螺栓 圆柱面 螺旋桨 唇口 加宽 螺孔 尾涡 旋翼 正弦 噪声 破碎 垂直 飞行 吸收 应用
【主权项】:
1.一种涵道式垂直起降飞行器低噪音机匣及舵面,其特征在于,包括唇口环(1)、若干舵机安装架(9)、机匣主体(2)和若干尾部导向舵面(4);所述唇口环(1)为环状体;机匣主体(2)为两端开口的柱状空腔体,一端与唇口环(1)固连,另一端周向均布有若干连接装置,且连接装置和连接装置之间周向开有锯齿;机匣主体(2)内壁上开有若干球形槽;尾部导向舵面(4)整体为板状,数量和连接装置的数量相同,尾部导向舵面(4)远离机匣主体(2)的一侧开有锯齿;四个尾部导向舵面(4)靠近飞行器中心的一端与连接装置连接,构成旋转副,另一端分别与对应的舵机连接。
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