[实用新型]一种管道运输车有效
申请号: | 201721708846.6 | 申请日: | 2017-12-11 |
公开(公告)号: | CN207631081U | 公开(公告)日: | 2018-07-20 |
发明(设计)人: | 邵建;王菁 | 申请(专利权)人: | 天津市华钡燃气热力工程设计有限公司 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;B60P7/16;B62D33/02;B60R3/00 |
代理公司: | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人: | 王程远 |
地址: | 300387 天津市南开区复*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种管道运输车,包括车头,所述车头的右侧安装有拉板,所述拉板的上方安装有储藏箱,所述储藏箱由封闭室和敞开室组成,所述封闭室内安装有弹簧,所述弹簧的上方安装有放置板,所述封闭室的上方安装有支撑柱,所述支撑柱的上方安装有固定板,该设备的底部设置有弹簧,使得将大量的管道堆积在一起时,即使车子在行驶时发生震动,也因有弹簧的减震不会使得车内底部的管道被压坏导致支出成本增大,其经济效益较高实用性较强;且该装置设置封闭室和敞开室,当运输车在装载管道时若管道数量过多就可以提起敞开室以此增大装载的空间,不用留到下一辆车装载,这就使得运输成本降低,人力物力消耗减少,其实用性较强。 | ||
搜索关键词: | 弹簧 封闭室 运输车 装载 储藏箱 支撑柱 敞开 车头 拉板 减震 本实用新型 高实用性 人力物力 室内安装 运输成本 支出成本 装置设置 放置板 固定板 车内 压坏 堆积 消耗 行驶 震动 封闭 | ||
【主权项】:
1.一种管道运输车,包括车头(1),其特征在于:所述车头(1)的右侧安装有拉板(2),所述拉板(2)的上方安装有储藏箱(3),所述储藏箱(3)由封闭室(4)和敞开室(5)组成,所述封闭室(4)内安装有弹簧(8),所述弹簧(8)的上方安装有放置板(9),所述封闭室(4)的上方安装有支撑柱(10),所述支撑柱(10)与封闭室(4)通过螺钉固定连接,且支撑柱(10)的上方安装有固定板(18),所述固定板(18)上开设有通槽,且固定板(18)的左右两侧外壁均开设有滑动槽,所述滑动槽内安装有滑动板(11),所述滑动板(11)上开设有固定槽(14),所述固定槽(14)内安装有固定杆(12),所述敞开室(5)的上方安装有固定档杆(13),所述储藏箱(3)的右侧安装有转动板(21),所述转动板(21)与敞开室(5)通过卡箍固定连接,且转动板(21)上开设有取料口(20),所述转动板(21)的右侧外壁与取料口(20)对应位置处设置有活动门(19),所述储藏箱(3)的前方安装有灰尘挡板(7),所述灰尘挡板(7)的下方安装有车轮(6),所述储藏箱(3)的后方安装有固定底座(16),所述固定底座(16)的上方安装有梯子固定座(17),所述梯子固定座(17)与固定底座(16)通过螺钉固定连接,且梯子固定座(17)的上方安装有梯子(15)。
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