[实用新型]一种车辆、前围组件及其减震器座组件有效
| 申请号： | 201721706039.0 | 申请日： | 2017-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN207902557U | 公开（公告）日： | 2018-09-25 |
| 发明（设计）人： | 侯继壮 | 申请（专利权）人： | 宝沃汽车（中国）有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08;B60G13/00;B62D25/16 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 100102 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种减震器座组件，包括能够相互连接的上层板和加强板；所述加强板包括由下自上依次设置的基座、底部凸台和顶部凸台；所述上层板包括罩盖本体，以及位于所述罩盖本体上方、与所述罩盖本体形成用以容纳所述基座和所述底部凸台的容纳腔的罩盖顶板，所述罩盖顶板具有用以供所述顶部凸台由下自上伸出的通孔，且所述罩盖顶板的内侧面与所述底部凸台的外侧面之间具有用以焊接固定的焊接平面。本实用新型还公开了一种包括上述减震器座组件的前围组件；此外，本实用新型还公开了一种包括上述前围组件的车辆。上述减震器座组件，有效避免了减震器座的强度不足，以及冲压深度较大所造成的冲压困难。 | ||
| 搜索关键词： | 减震器座 本实用新型 底部凸台 前围组件 罩盖本体 罩盖 加强板 上层板 冲压 凸台 焊接固定 焊接平面 强度不足 依次设置 容纳腔 外侧面 通孔 容纳 伸出 侧面 | ||
【主权项】：
1.一种减震器座组件，其特征在于，包括能够相互连接的上层板(1)和加强板(2)；所述加强板(2)包括由下自上依次设置的基座(21)、底部凸台(22)和顶部凸台(23)；所述上层板(1)包括罩盖本体(11)，以及位于所述罩盖本体(11)上方、与所述罩盖本体(11)形成用以容纳所述基座(21)和所述底部凸台(22)的容纳腔的罩盖顶板(12)，所述罩盖顶板(12)具有用以供所述顶部凸台(23)由下自上伸出的通孔(13)，且所述罩盖顶板(12)的内侧面与所述底部凸台(22)的外侧面之间具有用以焊接固定的焊接平面。
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