[实用新型]柴油发动机有效
| 申请号： | 201721696781.8 | 申请日： | 2017-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN207568699U | 公开（公告）日： | 2018-07-03 |
| 发明（设计）人： | 赵朝林 | 申请（专利权）人： | 重庆康明斯发动机有限公司 |
| 主分类号： | F02B29/04 | 分类号： | F02B29/04;F02M35/104;F02B37/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 罗满 |
| 地址： | 400031 重庆*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种柴油发动机，包括二次冷却器、涡轮增压器和空气跨越管，所述空气跨越管的一端具有与所述二次冷却器可拆卸连接的第一连接部，另一端具有与所述涡轮增压器可拆卸连接的第二连接部，所述空气跨越管为一体成型管。在该柴油发动机中，通过使空气跨越管为一体成型管，避免采用多个组件进行拼装连接，以使得空气跨越管自身无需进行密封，降低密封成本，同时因为一体成型，所以具有较好的密封效果，能够避免空气跨越管的中部出现泄漏现象，而且安装方便。综上所述，该柴油发动机能够有效地解决空气跨越管容易泄漏、密封成本比较高的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油发动机 二次冷却器 可拆卸连接 涡轮增压器 一体成型管 密封成本 泄漏 本实用新型 第二连接部 第一连接部 安装方便 密封效果 拼装连接 一体成型 有效地 密封 | ||
【主权项】：
1.一种柴油发动机，包括二次冷却器、涡轮增压器和空气跨越管，所述空气跨越管的一端具有与所述二次冷却器可拆卸连接的第一连接部、另一端具有与所述涡轮增压器可拆卸连接的第二连接部，其特征在于，所述空气跨越管为一体成型管。
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