[实用新型]一种减震器总成有效
| 申请号： | 201721662467.8 | 申请日： | 2017-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN207728782U | 公开（公告）日： | 2018-08-14 |
| 发明（设计）人： | 袁伟华 | 申请（专利权）人： | 名震实业控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F16F7/116 | 分类号： | F16F7/116 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 317016 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及减震器技术领域，具体为一种减震器总成，包括减震器本体，减震器本体包括依次相连的底座、弹簧安装座、阻尼器总成和铝托架，所述的减震器两端连接有衬套，所述的阻尼器总成外套设有弹簧，弹簧的一端与弹簧安装座抵触连接，另一端铝托架抵触连接，所述的弹簧安装座上设有用于限定弹簧位置的第一限位槽，所述的铝托架上设有用于限定弹簧位置的第二限位槽；本实用新型结构简单，实用性强。 | ||
| 搜索关键词： | 弹簧安装座 铝托架 减震器 减震器本体 阻尼器总成 弹簧位置 抵触连接 限位槽 弹簧 减震器技术领域 本实用新型 减震器总成 依次相连 总成本 衬套 底座 | ||
【主权项】：
1.一种减震器总成，包括减震器本体，减震器本体包括依次相连的底座、弹簧安装座、阻尼器总成和铝托架，其特征在于：所述的减震器两端连接有衬套，所述的阻尼器总成外套设有弹簧，弹簧的一端与弹簧安装座抵触连接，另一端铝托架抵触连接，所述的弹簧安装座上设有用于限定弹簧位置的第一限位槽，所述的铝托架上设有用于限定弹簧位置的第二限位槽；所述的铝托架上设有加强环圈；弹簧包括第一段弹簧和与第一段弹簧相连的第二段弹簧，第一段弹簧的节距与第二段弹簧的节距比为0.3‑0.5，所述第一段弹簧包括第一圈钢丝和第二圈钢丝，第一圈钢丝包括首端头，首端头与第二圈钢丝焊接，第二段弹簧包括第三圈钢丝和第四圈钢丝，第四圈钢丝包括末端头，末端头与第三圈钢丝焊接。
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