[实用新型]一种设有花键换挡轴的新能源公交客车变速箱有效
| 申请号： | 201721647419.1 | 申请日： | 2017-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN207750488U | 公开（公告）日： | 2018-08-21 |
| 发明（设计）人： | 蔡兆松;吴东;刘强 | 申请（专利权）人： | 天津中德传动有限公司 |
| 主分类号： | F16H59/02 | 分类号： | F16H59/02 |
| 代理公司： | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人： | 刘玲 |
| 地址： | 301600 天津市*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种设有花键换挡轴的新能源公交客车变速箱，其由变速箱壳体及安装于变速箱壳体内的三轴式全斜齿常啮合定轴传动机构、选换挡操纵机构构成，所述选换挡操纵机构，由换挡轴壳体、换挡轴、换挡拨叉组成，换挡轴壳体固装于变速箱壳体上并共同构成变速箱内腔，换挡轴转动设置于换挡轴壳体上，换挡轴下部位于变速箱内腔，换挡轴上部位于换挡轴壳体外，换挡拨叉设置于变速箱内腔换挡轴上，所述换挡轴的外端外表制有花键。本实用新型换挡轴外端外表面制有渐开线花键，便于和换挡摆臂之间用内、外渐开线花键的联接方式进行有效联接，具有自动定心、承载能力大、不易损坏、寿命长、精度高、互换性好等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 换挡轴 变速箱 壳体 花键 内腔 选换挡操纵机构 本实用新型 变速箱壳体 渐开线花键 公交客车 换挡拨叉 外端 新能源 变速箱壳 承载能力 换挡摆臂 联接方式 转动设置 自动定心 常啮合 互换性 三轴式 定轴 固装 联接 斜齿 体内 | ||
【主权项】：
1.一种设有花键换挡轴的新能源公交客车变速箱，其特征在于：由变速箱壳体及安装于变速箱壳体内的三轴式全斜齿常啮合定轴传动机构、选换挡操纵机构构成，所述选换挡操纵机构，由换挡轴壳体、换挡轴、换挡拨叉组成，换挡轴壳体固装于变速箱壳体上并共同构成变速箱内腔，换挡轴转动设置于换挡轴壳体上，换挡轴下部位于变速箱内腔，换挡轴上部位于换挡轴壳体外，换挡拨叉设置于变速箱内腔换挡轴上，所述换挡轴的外端外表制有花键。
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