[实用新型]一种悬挂式电子油门踏板总成

摘要

本实用新型提供了一种悬挂式电子油门踏板总成，包括：踏板，和与踏板活动连接的底座，其中，在踏板与底座之间设置有一个迟滞组件，且迟滞组件的一端嵌装于踏板上，并与底座相抵触，迟滞组件的另一端通过弹性件与底座相抵。本实用新型提供的一种悬挂式电子油门踏板总成，通过在踏板与底座之间增加迟滞组件，并将迟滞组件中嵌装于踏板一端的结构与底座相抵触，增加踏板与底座之间的摩擦力，避免车辆行驶于颠簸路段时油门踏板不自觉的下压，从而提高车辆行驶的安全性能。 1

主权项

1.一种悬挂式电子油门踏板总成，其特征在于，包括：踏板，和与踏板活动连接的底座，其中，在踏板与底座之间设置有一个迟滞组件，且迟滞组件的一端嵌装于踏板上，并与底座相抵触，迟滞组件的另一端通过弹性件与底座相抵。

2.根据权利要求1所述的一种悬挂式电子油门踏板总成，其特征在于，踏板与底座嵌套连接，并通过转轴实现踏板与底座之间的转动连接，其中，底座上设置有一个定位孔，与踏板上的定位孔配合使用，作为迟滞组件一端的嵌装位置。

3.根据权利要求2所述的一种悬挂式电子油门踏板总成，其特征在于，沿踏板的厚度方向开设有一个用以嵌装迟滞组件另一端的通槽，且该通槽与踏板上的定位孔相连通。

4.根据权利要求2所述的一种悬挂式电子油门踏板总成，其特征在于，迟滞组件包括与底座上的定位孔嵌套连接的定位块，且该定位块与弹性件的一端相连，其中，在弹性件的另一端设置有两个滑块。

5.根据权利要求4所述的一种悬挂式电子油门踏板总成，其特征在于，迟滞组件还包括一个与弹性件相连的支架，其中，两个滑块分别位于支架的两侧，并与支架相滑接。

6.根据权利要求5所述的一种悬挂式电子油门踏板总成，其特征在于，支架与滑块之间形成错位滑移配合。

7.根据权利要求4所述的一种悬挂式电子油门踏板总成，其特征在于，在滑块上设置有一个凸部，该凸部与通槽上的凹部相配合。

8.根据权利要求1所述的一种悬挂式电子油门踏板总成，其特征在于，油门踏板总成还包括一个可拆卸连接于底座上的信号处理组件。

9.根据权利要求8所述的一种悬挂式电子油门踏板总成，其特征在于，信号处理组件与底座之间采用卡扣式连接，其中，信号处理组件包括一个壳体，内置线路板，并通过盖板密封壳体。

10.根据权利要求9所述的一种悬挂式电子油门踏板总成，其特征在于，线路板上设置有霍尔芯片，且霍尔芯片以贴片的方式安装于线路板上，并通过AB胶固化连接。