[实用新型]一种悬挂式电子油门踏板总成

说明书

本实用新型提供了一种悬挂式电子油门踏板总成，包括：踏板，和与踏板活动连接的底座，其中，在踏板与底座之间设置有一个迟滞组件，且迟滞组件的一端嵌装于踏板上，并与底座相抵触，迟滞组件的另一端通过弹性件与底座相抵。本实用新型提供的一种悬挂式电子油门踏板总成，通过在踏板与底座之间增加迟滞组件，并将迟滞组件中嵌装于踏板一端的结构与底座相抵触，增加踏板与底座之间的摩擦力，避免车辆行驶于颠簸路段时油门踏板不自觉的下压，从而提高车辆行驶的安全性能。

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种踏板总成，特别是一种悬挂式电子油门踏板总成。

背景技术

在现代车辆中，当汽车行驶于崎岖不平的山路时，由于马路的不平坦，会使得车辆出现颠簸状态，导致车辆中的油门踏板会出现细微的上下抖动，使得车辆在行驶过程中存有一定的安全隐患。

综上所述，需要设计一种能够避免车辆行驶于颠簸路段时其油门踏板发生抖动，提高车辆安全性能的油门踏板总成。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种能够避免车辆行驶于颠簸路段时其油门踏板发生抖动，提高车辆安全性能的油门踏板总成。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种悬挂式电子油门踏板总成，包括：踏板，和与踏板活动连接的底座，其中，在踏板与底座之间设置有一个迟滞组件，且迟滞组件的一端嵌装于踏板上，并与底座相抵触，迟滞组件的另一端通过弹性件与底座相抵。

在上述的一种悬挂式电子油门踏板总成中，踏板与底座嵌套连接，并通过转轴实现踏板与底座之间的转动连接，其中，底座上设置有一个定位孔，与踏板上的定位孔配合使用，作为迟滞组件一端的嵌装位置。

在上述的一种悬挂式电子油门踏板总成中，沿踏板的厚度方向开设有一个用以嵌装迟滞组件另一端的通槽，且该通槽与踏板上的定位孔相连通。

在上述的一种悬挂式电子油门踏板总成中，踏板上定位孔的开孔方向与通槽的开孔方向相互垂直。

在上述的一种悬挂式电子油门踏板总成中，迟滞组件包括与底座上的定位孔嵌套连接的定位块，且该定位块与弹性件的一端相连，其中，在弹性件的另一端设置有两个滑块。

在上述的一种悬挂式电子油门踏板总成中，迟滞组件还包括一个与弹性件相连的支架，其中，两个滑块分别位于支架的两侧，并与支架相滑接。

在上述的一种悬挂式电子油门踏板总成中，支架与滑块之间形成错位滑移配合。

在上述的一种悬挂式电子油门踏板总成中，支架的两侧各设置有一个弧形斜面，与滑块上的弧形斜面相配合。

在上述的一种悬挂式电子油门踏板总成中，位于支架上的弧形斜面呈凹面弧状结构，位于滑块上的弧形斜面呈凸面弧状结构，使得支架与滑块之间形成类似球面副结构。

在上述的一种悬挂式电子油门踏板总成中，支架的移动方向与滑块的移动方向相互垂直。

在上述的一种悬挂式电子油门踏板总成中，在滑块上设置有一个凸部，该凸部与通槽上的凹部相配合。

在上述的一种悬挂式电子油门踏板总成中，弹性件为弹簧，且弹簧的数量为两根，其中，两根弹簧相互嵌套且分体设置，其中两根弹簧的两端均分别与支架和定位块相连。

在上述的一种悬挂式电子油门踏板总成中，油门踏板总成还包括一个可拆卸连接于底座上的信号处理组件。

在上述的一种悬挂式电子油门踏板总成中，信号处理组件与底座之间采用卡扣式连接，其中，信号处理组件包括一个壳体，内置线路板，并通过盖板密封壳体。

在上述的一种悬挂式电子油门踏板总成中，线路板上设置有霍尔芯片，且霍尔芯片以贴片的方式安装于线路板上，并通过AB胶固化连接。