[实用新型]一种发动机测试用的排气连接管有效
| 申请号： | 201721629540.1 | 申请日： | 2017-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN207796336U | 公开（公告）日： | 2018-08-31 |
| 发明（设计）人： | 黄伟;宋长青;崔军;张东成;张玉林 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F16L23/024 | 分类号： | F16L23/024;F16L23/032;G01M15/02 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 梅恒;江怀勤 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机测试用的排气连接管，包括：第一管体，一端设有第一锁止法兰；第二管体，同轴插入所述第一管体，所述第二管体可沿插接方向往复滑移，所述第二管体的管身上活动套设有第二锁止法兰，所述第一锁止法兰和所述第二锁止法兰固定配合。与现有技术相比，本实用新型通过设置第一管体以及与第一管体可伸缩连接的第二管体，使得排气连接管的长度可根据使用需要在一定范围内调节，用以消除不同的发动机排气歧管与排气消声器之间连接的长度差异，通用性好，调节快捷方便。 | ||
| 搜索关键词： | 第二管 管体 锁止 排气连接管 法兰 本实用新型 发动机测试 发动机排气歧管 可伸缩连接 排气消声器 长度差异 法兰固定 往复滑移 活动套 插接 同轴 配合 | ||
【主权项】：
1.一种发动机测试用的排气连接管，其特征在于，包括：第一管体(1)，一端设有第一锁止法兰(2)；第二管体(3)，同轴插入所述第一管体(1)，所述第二管体(3)可沿插接方向往复滑移，所述第二管体(3)的管身上活动套设有第二锁止法兰(4)；所述第一锁止法兰(2)和所述第二锁止法兰(4)固定配合；所述第一锁止法兰(2)的内壁形成有锥形槽(5)，所述锥形槽(5)的较大直径端朝向所述第二锁止法兰(4)设置，所述第二锁止法兰(4)为C型结构，所述第二锁止法兰(4)的内壁朝向所述第一锁止法兰(2)延伸形成有锥形凸台(6)；所述锥形槽(5)和所述锥形凸台(6)固定配合。
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