[实用新型]一种CUV轮胎有效
| 申请号： | 201721619532.9 | 申请日： | 2017-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN207579464U | 公开（公告）日： | 2018-07-06 |
| 发明（设计）人： | 黄盛文 | 申请（专利权）人： | 南港（张家港保税区）橡胶工业有限公司 |
| 主分类号： | B60C11/03 | 分类号： | B60C11/03;B60C11/12 |
| 代理公司： | 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) 11531 | 代理人： | 李宏伟 |
| 地址： | 215634 江苏省苏州市张家港市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种CUV轮胎，包括设有多条第一胎面沟槽的轮胎本体，轮胎本体上还设有多组花纹块，相邻两花纹块单体之间设有与第一胎面沟槽相互连通的主排水槽；位于轮胎本体内、外侧的两组花纹块单体上均设有第一辅助排水槽，第一辅助排水槽的一端与主排水槽连通、另一端与外界连通；除中间组的花纹块外，其余每组花纹块上均设有与主排水槽连通的第二胎面沟槽；位于中间一组花纹块上的主排水槽为波浪形或锯齿形；所有花纹块单体上均设有第二辅助排水槽。采用该轮胎应用到跨界休旅车上后，不仅具有良好的抓地性和排水性，排水效率高，保证了湿地行驶的安全性；该轮胎能有效降低噪音的产生，进而保证了行驶舒适性和稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 花纹块 主排水槽 胎面沟槽 轮胎 排水槽 连通 轮胎本体 有效降低噪音 本实用新型 行驶舒适性 轮胎应用 排水效率 外界连通 波浪形 锯齿形 排水性 抓地性 两组 湿地 体内 保证 行驶 | ||
【主权项】：
1.一种CUV轮胎，包括轮胎本体，其特征在于，所述轮胎本体的胎面上设有多条内凹的第一胎面沟槽，所述第一胎面沟槽沿所述轮胎本体环形延伸，且相邻两所述第一胎面沟槽之间均设有间距；所述轮胎本体上设有多组花纹块、并分布于所述第一胎面沟槽的两侧，每组所述花纹块由多个环形阵列设置的花纹块单体组成，相邻两所述花纹块单体之间设有主排水槽，所述主排水槽与所述第一胎面沟槽相互连通；位于所述轮胎本体内侧和外侧的两组所述花纹块单体上均设有第一辅助排水槽，所述第一辅助排水槽的一端与所述主排水槽连通，所述第一辅助排水槽的另一端与外界连通；除位于中间的一组所述花纹块外，其余每组所述花纹块上均设有第二胎面沟槽，所述第二胎面沟槽沿所述轮胎本体环形延伸、并与所述主排水槽连通；所述第二胎面沟槽的宽度小于所述第一胎面沟槽的宽度；位于中间一组所述花纹块上的所述主排水槽为波浪形或锯齿形；每组所述花纹块上的所有所述花纹块单体上均设有第二辅助排水槽，所述第二辅助排水槽的宽度小于所述主排水槽的宽度。
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