[实用新型]一种带有双向平衡阀的船舶操舵装置

摘要

本实用新型公开了一种带有双向平衡阀的船舶操舵装置，包括方向盘舵，方向盘舵的底部安装有操纵杆，操纵杆的底部套接有套筒，套筒的内腔安装有固定套，固定套的底部安装有连接杆，操纵杆的底部活动插接在连接杆的内腔，套筒的外壁上开设有两个插孔，套筒内腔操纵杆的外壁上安装有滑头，滑头的内腔安装有缓冲弹簧，缓冲弹簧远离滑头内壁的一侧连接有插头。该带有双向平衡阀的船舶操舵装置，通过设置自动复位机构，可以使方向盘舵在完成转向后，自动完成复位，无需人工手动进行复位，方便实用，并且在不使用方向盘舵后，可以将方向盘舵进行收纳，减少空间的占用率，操纵杆滑动安装在连接杆的内腔。

主权项

一种带有双向平衡阀的船舶操舵装置，包括方向盘舵（1），其特征在于：所述方向盘舵（1）的底部安装有操纵杆（2），所述操纵杆（2）的底部套接有套筒（3），所述套筒（3）的内腔安装有固定套（4），所述固定套（4）的底部安装有连接杆（5），所述操纵杆（2）的底部活动插接在连接杆（5）的内腔，所述套筒（3）的外壁上开设有插孔（6），所述套筒（3）内腔操纵杆（2）的外壁上安装有滑头（7），所述滑头（7）的内腔安装有缓冲弹簧（8），所述缓冲弹簧（8）远离滑头（7）内壁的一侧连接有插头（9），且插头（9）的一侧贯穿滑头（7）并延伸至插孔（6）的外部，所述连接杆（5）的底部插接有操作箱（10），所述操作箱（10）内腔的底部安装有第一轴承（12），所述连接杆（5）的底部插接在第一轴承（12）内，所述操作箱（10）内连接杆（5）的外壁安装有第一齿轮（11），所述第一齿轮（11）的一侧啮合有第二齿轮（13），所述第二齿轮（13）的底部通过第二轴承（14）安装在操作箱（10）的内壁上，所述第二齿轮（13）远离第一齿轮（11）的一侧啮合有回转齿轮（15），所述回转齿轮（15）的轴心处套接有活动架（16），所述活动架（16）的顶部和底部均套接有复位弹簧（17），所述第二齿轮（13）的顶部安装有转向机构（18），所述操作箱（10）的顶部安装有限位套（19），所述转向机构（18）的顶部贯穿操作箱（10）并延伸至限位套（19）的顶部外。