[实用新型]一种控制车及动车组有效
| 申请号： | 201721575225.5 | 申请日： | 2017-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN207594974U | 公开（公告）日： | 2018-07-10 |
| 发明（设计）人： | 张国栋;侯亚辉;董长禄 | 申请（专利权）人： | 中车唐山机车车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61D17/00 | 分类号： | B61D17/00;B61D1/00 |
| 代理公司： | 北京新知远方知识产权代理事务所(普通合伙) 11397 | 代理人： | 王乾旭;李源 |
| 地址： | 063035 *** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 一种控制车及动车组，涉及轨道交通技术领域。所述控制车包括底架、端墙、侧墙、车顶、司机室和裙板，所述底架、端墙、侧墙、车顶和司机室均采用钢结构骨架组成，所述车顶包括垂直于车体长度方向固定的弯梁，侧墙包括竖直固定的立柱，所述弯梁与立柱一一对应，构成倒U型结构。本实用新型还提供一种动车组。本实用新型将车体侧墙立柱与车顶的弯梁一一对应排布，形成倒U型的交圈状态，提高了车体整体的受力性能。 | ||
| 搜索关键词： | 车顶 动车组 控制车 侧墙 立柱 弯梁 本实用新型 司机室 底架 端墙 车体长度方向 钢结构骨架 倒U型结构 车体侧墙 轨道交通 受力性能 竖直固定 固定的 倒U型 车体 排布 裙板 垂直 | ||
【主权项】：
1.一种控制车，所述控制车包括底架、端墙、侧墙、车顶、司机室和裙板，所述底架、端墙、侧墙、车顶和司机室均采用钢结构骨架组成，其特征在于，所述车顶包括垂直于车体长度方向固定的弯梁，侧墙包括竖直固定的立柱，所述弯梁与立柱一一对应，构成倒U型结构。
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