[实用新型]一种气压制动能量回收系统有效
| 申请号： | 201721535589.0 | 申请日： | 2017-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN207433509U | 公开（公告）日： | 2018-06-01 |
| 发明（设计）人： | 初亮;许炎武;姜雲崧;孙成伟;王天怡;李天骄;王严伟 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | B60T8/171 | 分类号： | B60T8/171;B60T13/68 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 齐安全;胡景阳 |
| 地址： | 130012 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种气压制动能量回收系统，克服了现有技术存在电磁阀调节会使部分气压损耗掉、控制难度大与使用寿命缩短的问题；其包括高压气源装置、气压调节装置、制动执行装置与制动能量回收装置。高压气源装置包括四回路保护阀(10)、后轴干储气筒(11)与前轴干储气筒(25)；气压调节装置包括手动阀(9)、后轴失效压力传感器(26)、前轴失效压力传感器(27)、前轴三通(31)与后轴三通(34)；制动执行装置包括左前轮制动气室(2)、右前轮制动气室(5)、右后轮制动气室(19)与左后轮制动气室(22)；制动能量回收装置安装在前桥与后桥上；高压气源装置、气压调节装置与制动执行装置之间采用气压管路相连接。 | ||
| 搜索关键词： | 制动气室 高压气源装置 气压调节装置 制动执行装置 后轴 前轴 制动能量回收系统 制动能量回收装置 压力传感器 储气筒 气压 三通 四回路保护阀 本实用新型 电磁阀调节 气压管路 气压损耗 使用寿命 手动阀 右后轮 右前轮 左后轮 左前轮 后桥 前桥 | ||
【主权项】：
1.一种气压制动能量回收系统，其特征在于，所述的一种气压制动能量回收系统包括高压气源装置、气压调节装置、制动执行装置与制动能量回收装置；所述的高压气源装置包括四回路保护阀(10)、后轴干储气筒(11)与前轴干储气筒(25)；所述的气压调节装置包括手动阀(9)、快放阀(17)、后轴失效压力传感器(26)、前轴失效压力传感器(27)、前轴三通(31)与后轴三通(34)；所述的制动执行装置包括左前轮制动气室(2)、右前轮制动气室(5)、右后轮制动气室(19)与左后轮制动气室(22)；所述的四回路保护阀(10)的1个出气口与手动阀(9)的a端口管路连接，后轴干储气筒(11)与前轴干储气筒(25)的出气口和后轴失效压力传感器(26)与前轴失效压力传感器(27)管路连接；快放阀(17)两个出气端分别采用气压管路和右后轮制动气室(19)与左后轮制动气室(22)的前腔连接，前轴三通(31)的b端口与c端口分别采用气压管路和左前轮制动气室(2)与右前轮制动气室(5)的a端口连接，后轴三通(34)的b端口与c端口分别采用气压管路和左后轮制动气室(22)与右后轮制动气室(19)的a端口连接；所述的制动能量回收装置固定安装在前桥与后桥上。
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