[实用新型]一种报废汽车用升降台有效

专利信息
申请号: 201721489625.4 申请日: 2017-11-09
公开(公告)号: CN207434937U 公开(公告)日: 2018-06-01
发明(设计)人: 杨慎杰;何柏林;杨翠柏;陈永刚;张元虎 申请(专利权)人: 成都兴原再生资源投资有限公司
主分类号: B66F7/08 分类号: B66F7/08;B66F7/28
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 610000 四川省*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 实用新型公开了一种报废汽车用升降台,属于机械设备技术领域,包括承载平台、升降装置和平板车,升降装置上连接承载平台,承载平台上放置平板车。本实用新型结构简单,设计合理,承载平台可进行整体平稳升降,其中设置有轨道,轨道配合平板车,平板车之间通过互锁装置互锁。在装卸报废汽车时,降下承载平台,将多辆车通过平板车连接一次性送入或送出承载平台,快捷高效,减少了传统过程中利用叉车一辆一辆上下的复杂过程。同时避免了传统中采用电机和钢丝绳暴力拖动的过程,避免了噪音的产生,加之平板车的平稳运输,有效降低了报废汽车可用部件受损的可能,提升了回收价值,实用性强,适于推广。
搜索关键词: 平板车 承载平台 报废 升降装置 汽车用 升降台 拖动 本实用新型 传统过程 复杂过程 互锁装置 机械设备 可用部件 平稳升降 钢丝绳 一次性 叉车 轨道 互锁 送出 汽车 升降 送入 装卸 电机 噪音 受损 回收 运输 配合
【主权项】:
1.一种报废汽车用升降台,其特征在于:包括承载平台(1)、升降装置和平板车(3),升降装置上连接承载平台(1),承载平台(1)上放置平板车(3),所述升降装置包括底座(4)、多组支架(5)和驱动装置(6),所述底座(4)上设置有等间距的若干滑槽(7),所述支架(5)包括第一支架(51)和第二支架(52),第一支架(51)和第二支架(52)中部活动连接,组成一“X”状结构形式的支架(5),所述第一支架(51)的上端滑动连接在承载平台(1)上,下端铰接在底座(4)上,所述第二支架(52)的上端铰接在承载平台(1)上,下端与滑槽(7)滑动连接,所述相邻支架(5)之间连接驱动装置(6),所述承载平台(1)包括横梁(8)和轨道(9),轨道(9)固定在横梁(8)上,横梁(8)连接在支架(5)上,所述轨道(9)呈“ㄩ”型结构,平行连接在横梁(8)的两端,所述轨道(9)上放置平板车(3),所述平板车(3)包括第一平板(31)、第二平板(32)和车轮(33),第一平板(31)连接在第二平板(32)上,第二平板(32)下方设置车轮(33),所述第一平板(31)和第二平板(32)之间设置有伸缩装置(34),所述第二平板(32)的左右两侧面设有互锁装置(35),互锁装置(35)连接相邻两平板车(3)。
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