[实用新型]一种报废汽车用升降台有效
| 申请号: | 201721489625.4 | 申请日: | 2017-11-09 |
| 公开(公告)号: | CN207434937U | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
| 发明(设计)人: | 杨慎杰;何柏林;杨翠柏;陈永刚;张元虎 | 申请(专利权)人: | 成都兴原再生资源投资有限公司 |
| 主分类号: | B66F7/08 | 分类号: | B66F7/08;B66F7/28 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 610000 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 平板车 承载平台 报废 升降装置 汽车用 升降台 拖动 本实用新型 传统过程 复杂过程 互锁装置 机械设备 可用部件 平稳升降 钢丝绳 一次性 叉车 轨道 互锁 送出 汽车 升降 送入 装卸 电机 噪音 受损 回收 运输 配合 | ||
1.一种报废汽车用升降台,其特征在于:包括承载平台(1)、升降装置和平板车(3),升降装置上连接承载平台(1),承载平台(1)上放置平板车(3),所述升降装置包括底座(4)、多组支架(5)和驱动装置(6),所述底座(4)上设置有等间距的若干滑槽(7),所述支架(5)包括第一支架(51)和第二支架(52),第一支架(51)和第二支架(52)中部活动连接,组成一“X”状结构形式的支架(5),所述第一支架(51)的上端滑动连接在承载平台(1)上,下端铰接在底座(4)上,所述第二支架(52)的上端铰接在承载平台(1)上,下端与滑槽(7)滑动连接,所述相邻支架(5)之间连接驱动装置(6),所述承载平台(1)包括横梁(8)和轨道(9),轨道(9)固定在横梁(8)上,横梁(8)连接在支架(5)上,所述轨道(9)呈“ㄩ”型结构,平行连接在横梁(8)的两端,所述轨道(9)上放置平板车(3),所述平板车(3)包括第一平板(31)、第二平板(32)和车轮(33),第一平板(31)连接在第二平板(32)上,第二平板(32)下方设置车轮(33),所述第一平板(31)和第二平板(32)之间设置有伸缩装置(34),所述第二平板(32)的左右两侧面设有互锁装置(35),互锁装置(35)连接相邻两平板车(3)。
2.根据权利要求1所述的报废汽车用升降台,其特征在于:所述驱动装置(6)包括液压缸(61)、第一连接杆(62)和第二连接杆(63),所述第一连接杆(62)两端分别铰接在相邻第二支架(52)的下端,所述第二连接杆(63)两端分别铰接在相邻支架(5)的中部,所述液压缸(61)的底端连接在第一连接杆(62)上,液压缸(61)的顶端活动连接在第二连接杆(63)上。
3.根据权利要求1所述的报废汽车用升降台,其特征在于:所述两轨道(9)之间固定有支撑梁(10)。
4.根据权利要求1所述的报废汽车用升降台,其特征在于:所述第一平板(31)上部设置有弹性橡胶垫(11)。
5.根据权利要求1所述的报废汽车用升降台,其特征在于:所述车轮(33)上设置有安全锁(12)。
6.根据权利要求1所述的报废汽车用升降台,其特征在于:所述相对于轨道(9)两端的地面上设置有车轮引道(13)。
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