[实用新型]一种汽车发动机用三元催化器总成有效
| 申请号： | 201721485524.X | 申请日： | 2017-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN207583472U | 公开（公告）日： | 2018-07-06 |
| 发明（设计）人： | 吴德金;陈真 | 申请（专利权）人： | 重庆利和汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F01N3/28 | 分类号： | F01N3/28;F01N11/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 401120 重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其是一种汽车发动机用三元催化器总成，包括第一套管，第一套管管体的外部套设有第二套管，第二套管的内侧面与第一套管的内侧面之间靠近且不接触，第一套管与第二套管相同的其中一端的端面之间设有进气管，且第一套管与第二套管相同的另一端端面之间设有出气管，第一套管呈圆柱形的中端内部均匀设置有若干安装环，且安装环的外侧面与第一套管的内侧面之间均匀分布有若干减震弹簧，安装环的内部设有呈网状的催化剂载体，安装环两端的端面设有维稳环，且维稳环的外环面固定在第一套管的内侧面。本实用新型能够延长汽车发动机用三元催化剂总成的寿命，有利于汽车发动机用三元催化剂总成的使用。 | ||
| 搜索关键词： | 套管 汽车发动机 安装环 侧面 三元催化剂总成 三元催化器总成 本实用新型 催化剂载体 三元催化器 减震弹簧 均匀设置 汽车配件 不接触 出气管 进气管 外侧面 外环面 总成本 外部 | ||
【主权项】：
1.一种汽车发动机用三元催化器总成，包括第一套管(1)，其特征在于，所述第一套管(1)的两端呈锥状，且所述第一套管(1)的中端呈圆柱形，所述第一套管(1)管体的外部套设有第二套管(2)，所述第二套管(2)的内侧面与第一套管(1)的内侧面之间靠近且不接触，所述第一套管(1)与第二套管(2)相同的其中一端的端面之间设有进气管(4)，且所述第一套管(1)与第二套管(2)相同的另一端端面之间设有出气管(5)，所述第一套管(1)呈圆柱形的中端内部均匀设置有若干安装环(9)，所述安装环(9)的外侧面靠近且不接触第一套管(1)的内侧面，且所述安装环(9)的外侧面与第一套管(1)的内侧面之间均匀分布有若干减震弹簧(11)，所述安装环(9)的内部设有呈网状的催化剂载体(10)，所述安装环(9)两端的端面设有维稳环(12)，且所述维稳环(12)的外环面固定在第一套管(1)的内侧面。
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