[实用新型]一种汽车右后悬架下控制臂的实验工装有效
| 申请号： | 201721450120.7 | 申请日： | 2017-11-03 |
| 公开（公告）号： | CN207439685U | 公开（公告）日： | 2018-06-01 |
| 发明（设计）人： | 贝嘉杰;赵苏苏;祁振宁 | 申请（专利权）人： | 宁波拓普汽车电子有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 上海泰能知识产权代理事务所 31233 | 代理人： | 宋缨;孙健 |
| 地址： | 315336 浙江省宁波市杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车右后悬架下控制臂的实验工装，包括底座和基座，所述的底座的上端通过竖直布置的连接板与斜向布置的基座相连，所述的基座前侧壁的上侧一端和下侧两端均安装有固定装置，所述的基座前侧壁上与控制臂中部的减震孔相对应的位置布置有导向轴，所述的导向轴的上端套接有弹簧，该弹簧的一端外侧套接有保护罩，所述的保护罩的端面居中安装有传感器，所述的底座的一侧竖向安装有加载机械臂，所述的加载机械臂的下端通过机械臂连杆与控制臂上侧一端的加载点相连。本实用新型具有结构简单、安装方便、简化控制臂受力状态、适应多种工况等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 控制臂 底座 本实用新型 下控制臂 保护罩 导向轴 后悬架 机械臂 前侧壁 工装 弹簧 机械臂连杆 安装方便 固定装置 受力状态 竖向安装 竖直布置 位置布置 斜向布置 上端 加载点 减震孔 连接板 上端套 传感器 加载 套接 下端 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种汽车右后悬架下控制臂的实验工装，包括底座(1)和基座(6)，其特征在于，所述的底座(1)的上端通过竖直布置的连接板(3)与斜向布置的基座(6)相连，所述的基座(6)前侧壁的上侧一端和下侧两端均安装有固定装置(2)，所述的基座(6)前侧壁上与控制臂(16)中部的减震孔(23)相对应的位置布置有导向轴(8)，所述的导向轴(8)的上端套接有弹簧(7)，该弹簧(7)的一端外侧套接有保护罩(9)，所述的保护罩(9)的端面居中安装有传感器(12)，所述的底座(1)的一侧竖向安装有加载机械臂(27)，所述的加载机械臂(27)的下端通过机械臂连杆(15)与控制臂(16)上侧一端的加载点(25)相连。
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