[实用新型]一种无曲轴液压传动发动机

摘要

本实用新型公开了一种无曲轴液压传动发动机，涉及内燃机工程领域，包括缸体，还包括至少两个输入部、传动部和设置在缸体内的传动部，所述输入部包括活塞、气缸套、活塞销、弹性挡圈和压力柱塞，活塞销与活塞滑动连接，且活塞销的两端设有安装在活塞的安装孔内的嵌槽内的弹性挡圈；所述输出部包括动力柱塞、滑履和斜盘飞轮；所述传动部包括设置在气缸体内的压力缸、设置在动力缸体内的动力缸和设置在缸体内的补油系统。本实用新型的有益效果是，将热能转化为机械能，结构紧凑，能及时反馈，传递更加平稳，具有较好的产业化前景和广阔的应用需求；降低活塞销在活塞中窜动而刮伤气缸套。

主权项

1.一种无曲轴液压传动发动机，包括缸体，所述缸体包括气缸体(9)和动力缸体(17)，其特征在于，还包括设置在气缸体(9)内的至少两个输入部、设置在动力缸体(17)上的输出部和设置在缸体内的传动部，所述输出部和输入部通过传动部连接；所述输入部包括活塞(4)、气缸套(3)、活塞销(5)、弹性挡圈(6)和压力柱塞(8)，所述气缸套(3)为圆筒状结构且固定嵌入于气缸体(9)中，活塞(4)活动连接于气缸套(3)中，活塞(4)的连接端设有连接腔，连接腔的侧面设有安装孔，压力柱塞(8)的一端设有滑动槽，滑动槽内滑动连接活塞销(5)，活塞销(5)与活塞(4)滑动连接，且活塞销(5)的两端设有安装在活塞(4)的安装孔内的嵌槽内的弹性挡圈(6)；所述输出部包括动力柱塞(19)、滑履(20)和斜盘飞轮(21)，所述斜盘飞轮(21)通过其中部的通孔与动力缸体(17)固连的固定轴旋转连接，斜盘飞轮(21)的安装侧设有与输入部等数量的滑履(20)，动力柱塞(19)的一端与滑履(20)的球铰连接，斜盘飞轮(21)的周侧设有输出齿圈，斜盘飞轮(21)的外侧设有摩擦平面；所述传动部包括设置在气缸体(9)内的压力缸(10)、设置在动力缸体(17)内的动力缸(18)和设置在缸体内的补油系统(15)，所述压力缸(10)和动力缸(18)通过传动管路(11)一一对应连接，传动管路(11)之间设置补油系统(15)，所述压力缸(10)内活动连接压力柱塞(8)的另一端，动力缸(18)内活动连接动力柱塞(19)的另一端，所述传动部和压力柱塞(8)、动力柱塞(19)组成的密闭空腔内设有液压油。