[实用新型]车辆电动机启动控制电路和电动车辆有效
| 申请号： | 201721370593.6 | 申请日： | 2017-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN207801790U | 公开（公告）日： | 2018-08-31 |
| 发明（设计）人： | 王颖;胡海波;柴鹏 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H02P1/26 | 分类号： | H02P1/26 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 张润 |
| 地址： | 100021 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车辆电动机启动控制电路和电动车辆，其中，电动机包括定子绕组电路和转子绕组电路，且转子绕组电路串联启动辅助元件，车辆电动机启动控制电路包括：电源线路接触器、电机控制器和切除控制电路，电源线路接触器分别与供电电源和电动机相连；电机控制器分别与车辆的整车控制器和电源线路接触器相连，电机控制器用于在检测到启动控制信号时控制电源线路接触器接通以启动电动机；切除控制电路分别与电源线路接触器和启动辅助元件相连，切除控制电路用于响应于电源线路接触器的接通信号延时切除启动辅助元件。电动机启动时，启动电流得到限制并提高启动转矩，提升了启动性能，并在启动后不会影响运行时的加速性能。 | ||
| 搜索关键词： | 接触器 电源线路 启动控制电路 切除控制电路 车辆电动机 电机控制器 辅助元件 电动机 转子绕组电路 电动车辆 定子绕组电路 控制电源线路 启动控制信号 本实用新型 电动机启动 整车控制器 供电电源 加速性能 接通信号 启动电流 启动性能 启动转矩 运行时 延时 串联 接通 切除 检测 响应 | ||
【主权项】：
1.一种车辆电动机启动控制电路，其特征在于，电动机包括定子绕组电路和转子绕组电路，且所述转子绕组电路串联启动辅助元件，所述启动控制电路包括：电源线路接触器，所述电源线路接触器分别与供电电源和所述电动机相连；电机控制器，所述电机控制器分别与车辆的整车控制器和所述电源线路接触器相连，所述电机控制器用于在检测到启动控制信号时控制所述电源线路接触器接通以启动所述电动机；和切除控制电路，所述切除控制电路分别与所述电源线路接触器和所述启动辅助元件相连，所述切除控制电路用于响应于所述电源线路接触器的接通信号延时切除所述启动辅助元件。
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