[实用新型]一种弹簧振子共振式脉冲能量延迟释放涡轮增压系统

摘要

本实用新型公开了一种弹簧振子共振式脉冲能量延迟释放涡轮增压系统，其中，包括发动机气缸、排气歧管、排气总管、涡轮、涡轮后排气管、脉冲气缸和脉冲活塞；排气总管通过排气歧管与对应的发动机气缸连通，涡轮的进气口与排气总管连通，涡轮的出气口与涡轮后排气管连通；脉冲气缸的一端与排气总管的第一端连通，脉冲活塞可滑动地安装在脉冲气缸内，且脉冲活塞将脉冲气缸分隔成第一腔体和第二腔体，第一腔体与排气总管连通；第二腔体内设有弹性调节机构，弹性调节机构的第一端与脉冲活塞连接，弹性调节机构的第二端与脉冲气缸的内壁连接。本实用新型结构紧凑，占用空间小，可系列化生产，拆装方便，适用于各种可变增压系统。

主权项

1.一种弹簧振子共振式脉冲能量延迟释放涡轮增压系统，其特征在于，包括发动机气缸（1）、排气歧管（2）、排气总管（3）、涡轮（4）、涡轮后排气管（5）、脉冲气缸（6）和脉冲活塞（7）；所述排气总管（3）通过所述排气歧管（2）与对应的发动机气缸（1）连通，所述涡轮（4）的进气口与所述排气总管（3）连通，所述涡轮（4）的出气口与所述涡轮后排气管（5）连通；所述脉冲气缸（6）的一端与所述排气总管（3）连通，所述脉冲活塞（7）可滑动地安装在所述脉冲气缸（6）内，且所述脉冲活塞（7）将所述脉冲气缸（6）分隔成第一腔体（8）和第二腔体（9），所述第一腔体（8）与所述排气总管（3）连通；所述第二腔体（9）内设有弹性调节机构，所述弹性调节机构的第一端与所述脉冲活塞（7）连接，所述弹性调节机构的第二端与所述脉冲气缸（6）的内壁连接。