[实用新型]可精确测量发动机进气流量的管路有效
| 申请号： | 201721303409.6 | 申请日： | 2017-10-11 |
| 公开（公告）号： | CN207554237U | 公开（公告）日： | 2018-06-29 |
| 发明（设计）人： | 董立明;张洪成;李志勇;杨华桥 | 申请（专利权）人： | 东风朝阳朝柴动力有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/104 | 分类号： | F02M35/104;F02D41/18 |
| 代理公司： | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人： | 董一宁 |
| 地址： | 122000 辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种可精确测量发动机进气流量的管路，其结构是：进气管路的内径由渐缩、平直、渐扩三个管段构成。进气管的入口端为一小段直线段管道，然后收缩为一段两个半径相等圆弧光滑的连接圆弧段管道，该圆弧段管道与一个平直管道段衔接，平直管道段延伸为一直径渐扩的锥面管道。平直管道段是进气管路内径最小的管路段，在该最小的管路段的内壁设有传感器安装孔，用以测量空气流量。通过采用渐缩渐扩结构的进气管道，可以控制空气在管道内的流速变化，可以非常准确的测量发动机的进气流量。根据进气量的准确数据，发动机电子控制单元可合理控制柴油喷射量，改善发动机的燃烧状况，有效提高发动机的性能和排放水平。 | ||
| 搜索关键词： | 平直 测量发动机 进气流量 管道段 进气管路 管路段 渐扩 发动机 发动机电子控制 锥面 测量空气流量 传感器安装孔 渐缩渐扩结构 本实用新型 柴油喷射量 连接圆弧段 性能和排放 进气管道 流速变化 燃烧状况 准确数据 进气管 进气量 入口端 圆弧段 直线段 管段 渐缩 内壁 光滑 相等 收缩 衔接 延伸 | ||
【主权项】：
1.可精确测量发动机进气流量的管路，其特征是：进气管路的内径由渐缩、平直、渐扩三个管段构成，进气管的入口端为一小段直线段管道(1)，然后收缩为一段两个半径相等圆弧光滑的连接圆弧段管道(2)，该圆弧段管道与一个平直管道段(3)衔接，平直管道段延伸为一直径渐扩的锥面管道(5)，平直管道段是进气管路内径最小的管路段，在该最小的管路段的内壁设有传感器安装孔(4)，用以测量空气流量。
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