[实用新型]双层船体舷侧结构

摘要

本实用新型涉及一种双层船体舷侧结构，包括外板和内板，其特征是外板上设置有外板加强筋，内板上设置有内板加强筋，外板与内板之间设置有一个以上的连接机构，连接机构包括销轴、两块倾斜连接板、两块水平连接板和弹簧，两块倾斜连接板的一端通过销轴铰接，两块倾斜连接板的另一端通过弹簧连接，倾斜连接板通过水平连接板分别与外板和内板连接。采用本实用新型，降低了双层舷侧的连接结构刚度，能通过舷侧外板结构和双层壳的连接结构产生大变形吸收碰撞能量，然后将能量缓慢地逐步释放出来，从而降低了撞击物对内舷板及船舶舱内设备的碰撞影响，提升了舱内设备的安全性。本实用新型结构简单、制作方便。

主权项

1.一种双层船体舷侧结构，包括外板(1)和内板(2)，其特征在于：外板(1)上设置有外板加强筋(1.1)，内板(2)上设置有内板加强筋(2.1)，外板(1)与内板(2)之间设置有一个以上的连接机构(3)，连接机构(3)包括销轴(3.1)、两块倾斜连接板(3.2)、两块水平连接板(3.3)和弹簧(3.4)，两块倾斜连接板(3.2)的一端通过销轴(3.1)铰接，两块倾斜连接板(3.2)的另一端通过弹簧(3.4)连接，倾斜连接板(3.2)通过水平连接板(3.3)分别与外板(1)和内板(2)连接。