[实用新型]交通诱导防撞车

摘要

交通诱导防撞车，包括缓冲车体,缓冲车体的后侧底部固定有车桥，假定车桥沿左右水平方向设置，车桥的左端和右端均设有后轮，缓冲车体的前侧部的左侧和右侧均设有一组升降式前轮组件，每组升降式前轮组件包括固定在缓冲车体前侧的手摇千斤顶和连接在手摇千斤顶下端的前轮；缓冲车体的前侧顶部设有升降式诱导牌组件；综上所述，本实用新型通过驱动车辆拖挂行驶；通过设置的交通诱导牌诱导来车改向绕开封闭路段；通过缓冲车体缓冲来车的意外撞击，整体安全性能高。

主权项

1.交通诱导防撞车，其特征在于：包括缓冲车体,缓冲车体的后侧底部固定有车桥，假定车桥沿左右水平方向设置，车桥的左端和右端均设有后轮，缓冲车体的前侧部的左侧和右侧均设有一组升降式前轮组件，每组升降式前轮组件包括固定在缓冲车体前侧的手摇千斤顶和连接在手摇千斤顶下端的前轮；缓冲车体的前侧顶部设有升降式诱导牌组件；缓冲车体的前侧设有平衡固定架，平衡固定架上设有伸缩挂钩组件；升降式诱导牌组件包括交通诱导牌、两根固定方管和两根安装方管，两根固定方管垂直固定在缓冲车体前侧且左右并排设置，两根固定方管之间连接有第一连接方管，两根安装方管分别对应套设在两根固定方管上侧部，安装方管与对应连接的固定方管之间设有若干弹性定位件，两根安装方管的上侧部之间连接有第二连接方管，交通诱导牌固定在两根安装方管的上部后侧，交通诱导牌上设有交通诱导灯；位于左侧的弹性定位件包括均沿左右水平设置的安装套管和顶杆，安装套管上连接有安装环板，安装方管的左侧开设有穿孔，安装套管的右侧部插设在安装方管的穿孔内，安装环板通过螺栓连接在安装方管的左侧面，安装套管的右侧设有环形的挡板，顶杆插设在安装套管内且顶杆的右端部穿设在挡板的圆孔内，顶杆上设有限位环板，顶杆上设有位于安装套管内的压缩弹簧，压缩弹簧的两端分别与限位环板和挡板顶压配合；安装套管的左侧沿左右方向开设有长孔，安装套管上设有若干与长孔连通的卡槽，若干卡槽沿左右方向并排设置，顶杆上设有挡杆，挡杆位于卡槽内；在压缩弹簧的作用下，顶杆的右端穿出挡板的圆孔并顶压在固定方管外壁，顶杆的右端面设有弹性橡胶垫。