[实用新型]一种agv无人载运车减震装置

摘要

本实用新型公开了一种agv无人载运车减震装置，包括载运车内底板、减震器和活塞杆，所述载运车内底板的底部边缘处通过螺丝固定安装有橡胶托垫，所述橡胶托垫的下方设有若干个减震器，所述减震器的顶部设有上安装板，且减震器的底部设有下安装板，所述上安装板通过沉头螺丝固定安装在橡胶托垫上，所述减震器固定在安装板与下安装板之间。本实用新型中当载运车受到震动时，活塞杆受到向下的压力，活塞柱头在隔离仓壁内向下运动推动油液通过通孔流向隔离仓壁的外侧，伸缩弹簧利用自身的特性缓冲和抵消反弹板的推动力，从而达到减震的作用，整个减震过程快速平稳，复位弹簧利用自身弹力推动活塞柱头重新复位，结构简单，安装快捷，成本低廉。

主权项

1.一种agv无人载运车减震装置，包括载运车内底板(1)、减震器(3)和活塞杆(32)，其特征在于，所述载运车内底板(1)的底部边缘处通过螺丝固定安装有橡胶托垫(2)，所述橡胶托垫(2)的下方设有若干个减震器(3)，所述减震器(3)的顶部设有上安装板(4)，且减震器(3)的底部设有下安装板(5)，所述上安装板(4)通过沉头螺丝固定安装在橡胶托垫(2)上，所述减震器(3)固定在安装板(4)与下安装板(5)之间，所述橡胶托垫(2)的底部还安装有减震弹簧(6)，所述减震器(3)的内部设有隔离仓壁(35)，所述活塞杆(32)的一端嵌入隔离仓壁(35)的内部，且活塞杆(32)的另一端与压板(31)固定连接，所述活塞杆(32)的底端套设有活塞柱头(321)，所述活塞柱头(321)紧贴隔离仓壁(35)的内表面，所述活塞柱头(321)的下方设有复位弹簧(36)，所述减震器(3)的内部位于隔离仓壁(35)的外环设有伸缩弹簧(34)，所述伸缩弹簧(34)的底部与反弹板(33)连接。