[实用新型]电动汽车应急供电系统有效
| 申请号： | 201721202905.2 | 申请日： | 2017-09-19 |
| 公开（公告）号： | CN207697512U | 公开（公告）日： | 2018-08-07 |
| 发明（设计）人： | 辛亦兵 | 申请（专利权）人： | 滁州迈特新能源有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18 |
| 代理公司： | 成都顶峰专利事务所(普通合伙) 51224 | 代理人： | 杨军 |
| 地址： | 239000 安徽省滁*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动汽车应急供电系统。包括应用于电动汽车上的主动力电池，还包括设置于电动汽车上为主动力电池充电的应急铝空气电池系统；所述应急铝空气电池系统通过充电控制器与主动力电池相连。采用上述系统，当行驶车辆因电表误测导致电池耗尽时，启动应急铝空气电池系统，给汽车的主动力电池实时充电，满足其行驶回家或行驶到附近的充电桩，避免车辆因断电抛锚。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 铝空气电池 主动力 应急供电系统 电池 应急 行驶 本实用新型 充电控制器 电池耗尽 动力电池 实时充电 行驶车辆 充电桩 抛锚 断电 电表 充电 汽车 应用 | ||
【主权项】：
1.电动汽车应急供电系统，包括应用于电动汽车上的主动力电池(1)，其特征在于，还包括设置于电动汽车上为主动力电池充电的应急铝空气电池系统(2)；所述应急铝空气电池系统通过充电控制器(3)与主动力电池相连；所述应急铝空气电池系统包括与充电控制器相连的铝空气电池，分别与铝空气电池相连的贮液罐和回流液箱。
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