[实用新型]车轮分装线

摘要

本实用新型涉及重卡汽车车轮生产领域，具体是一种车轮分装线，包括真空胎轮胎传输辊道，带内胎轮胎传输辊道，所述真空胎轮胎传输辊道初始端为真空胎轮胎上线区，真空胎轮胎传输辊道终止端通过传送连转运至总装线；带内胎轮胎传输辊道初始端为轮辋上线区，带内胎轮胎传输辊道终止端位于爆充式充气机和平衡机之间的真空胎轮胎传输辊道一侧；真空胎轮胎传输辊道与带内胎轮胎传输辊道的交接处设有移载机。本实用新型所述车轮分装线，保证车轮平衡效率，实现全自动化生效，剔除人为因素对产品质量的影响。

主权项

车轮分装线，其特征在于，包括真空胎轮胎传输辊道（1），带内胎轮胎传输辊道（2），所述真空胎轮胎传输辊道（1）初始端为真空胎轮胎上线区，真空胎轮胎传输辊道（1）终止端通过传送连转运至总装线，真空胎轮胎传输辊道（1）上从始至终依次设有润滑机（3）、装胎机（4）、翻转机（5）、爆充式充气机（6）、平衡机（7）以及升降机（8），位于润滑机（3）前的真空胎轮胎传输辊道（1）边侧设有轮辋上线辊道（14）；带内胎轮胎传输辊道（2）初始端为轮辋上线区，带内胎轮胎传输辊道（2）终止端位于爆充式充气机（6）和平衡机（7）之间的真空胎轮胎传输辊道（1）一侧，带内胎轮胎传输辊道（2）上从始至终依次设有轮辋润滑机（9）、挡圈冲压机（10）、充气机（11），位于轮辋润滑机（9）前的带内胎轮胎传输辊道（2）边侧设有带内胎轮胎上线通道（12），挡圈冲压机（10）边侧设有挡圈上料工位（13）；真空胎轮胎传输辊道（1）与带内胎轮胎传输辊道（2）的交接处设有移载机。