[实用新型]空中自行车道交通核有效
申请号: | 201721107522.7 | 申请日: | 2017-08-31 |
公开(公告)号: | CN208472493U | 公开(公告)日: | 2019-02-05 |
发明(设计)人: | 陈星;王拓;曲致杭;高增林;许宏斌;袁小棠;魏晓菲;张浩;李畅;杨文江 | 申请(专利权)人: | 青岛北洋建筑设计有限公司 |
主分类号: | E01C1/04 | 分类号: | E01C1/04;E01D1/00;E01D19/02 |
代理公司: | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人: | 巩同海 |
地址: | 266000*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型涉及城市道路领域,尤其涉及一种空中自行车道交通核;它包括桥墩、电梯井、动力系统、轿厢和自行车道,电梯井与桥墩连接,轿厢和动力系统位于电梯井内,自行车道设置于高架桥和地面车道之间且自行车道距离地面高度至少为4.5米;本实用新型的优点在于实现了空中自行车道与地面空间的快速、便捷连接,解决了坡道式出入口推行时间长、体能消耗大、便利性相对较差的问题,占用城市空间小,方便人们出行,同时大大节约了建设成本,值得推广。 | ||
搜索关键词: | 自行车道 电梯井 本实用新型 动力系统 交通核 轿厢 桥墩 城市空间 地面车道 地面空间 建设成本 体能消耗 坡道 便利性 出入口 高架桥 城市道路 出行 占用 节约 推行 | ||
【主权项】:
1.一种空中自行车道交通核,包括桥墩(3),其特征在于:还包括电梯井(1)、动力系统(5)、轿厢(2)和自行车道(4),电梯井(1)与桥墩(3)连接,轿厢(2)和动力系统(5)位于电梯井(1)内,自行车道(4)设置于高架桥和地面车道之间且自行车道(4)距离地面高度至少为4.5米,所述桥墩(3)前后任意一侧设有左右双开门升降电梯或单开门电梯,或者,所述桥墩(3)前后两侧设有单开门升降电梯。
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