[实用新型]一种基于电动缸控制的离合器过载保护电路及超重型越野车有效
| 申请号： | 201721072372.0 | 申请日： | 2017-08-25 |
| 公开（公告）号： | CN207212983U | 公开（公告）日： | 2018-04-10 |
| 发明（设计）人： | 谷洵;裘禄;魏峰;曹晓蕾;任义龙 | 申请（专利权）人： | 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心 |
| 主分类号： | F16D48/06 | 分类号： | F16D48/06;F16H61/18 |
| 代理公司： | 北京众达德权知识产权代理有限公司11570 | 代理人： | 刘杰 |
| 地址： | 432000*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种基于电动缸控制的离合器过载保护电路及超重型越野车，过载保护电路包括变速电子开关组；离合器开关、双触点继电器、电动缸电机；其中，所述变速电子开关组中的各个开关并联，输出至信号控制装置；所述离合器开关与所述双触点继电器线圈串联后连接至信号控制装置的输出端口；所述双触点继电器的触点连接至所述电动缸电机两端，本实用新型底盘发动机与变速箱无CAN总线进行通信的情况下，取消繁琐的管路设计，全部通过控制电信号，简单可靠、且成本较低的实现了离合器过载保护。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 电动 控制 离合器 过载 保护 电路 重型 越野车 | ||
【主权项】：
一种基于电动缸控制的离合器过载保护电路，其特征在于，包括：变速电子开关组；离合器开关(S42)、双触点继电器(K41)、电动缸电机(M)；所述变速电子开关组中的各个开关并联，输出至信号控制装置；所述离合器开关(S42)与所述双触点继电器(K41)线圈串联后连接至信号控制装置的输出端口；所述双触点继电器(K41)的触点连接至所述电动缸电机(M)两端。
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