[实用新型]一种汽车刹车泵分泵

摘要

本实用新型公开了一种汽车刹车泵分泵，包括壳体、活塞和进油口，所述活塞位于壳体内，所述活塞与壳体滑动连接，所述壳体的两端边缘处设有固定卡槽，所述固定卡槽与皮碗固定连接，所述壳体的中部设有安装平台，所述壳体的下方设有集油槽，所述集油槽的两端对称设有入油口，所述入油口位于壳体端部边缘处的内侧，所述活塞的端部设有储油凹槽，所述储油凹槽内设有活塞环，所述活塞环与储油凹槽可拆卸连接，所述活塞环与壳体的内壁滑动连接。通过在活塞的端部设有储油凹槽和活塞环，使活塞在运动的过程中在壳体的内壁涂有油膜，防止活塞卡死，通过在壳体的底部设有集油槽，收集泄露的油液，防止活塞表面粘有油灰，提高活塞在运动时的顺滑度。

主权项

一种汽车刹车泵分泵，包括壳体（1）、活塞（2）和进油口（3），其特征在于：所述活塞（2）位于壳体（1）内，所述活塞（2）与壳体（1）滑动连接，所述壳体（1）的两端边缘处设有固定卡槽（11），所述固定卡槽（11）与皮碗（4）固定连接，所述壳体（1）的中部设有安装平台（12），所述壳体（1）的下方设有集油槽（5），所述集油槽（5）的两端对称设有入油口（51），所述入油口（51）位于壳体（1）端部边缘处的内侧，所述活塞（2）的端部设有储油凹槽（21），所述储油凹槽（21）内设有活塞环（22），所述活塞环（22）与储油凹槽（21）可拆卸连接，所述活塞环（22）与壳体（1）的内壁滑动连接，所述活塞（2）的中部设有环形凹槽（23），所述环形凹槽（23）位于入油口（51）的上方。