[实用新型]一种用于汽车座椅的减震装置

摘要

本实用新型公开了一种用于汽车座椅的减震装置，包含一水平设置的支撑板，所述的支撑板的四个拐角上方均设有一支撑柱，所述的支撑柱的内侧设有两个固定圆柱，两个所述的固定圆柱的两端均设有一螺杆，每个所述的螺杆的一端均卡接一挡板，所述的支撑板的下方安装一底座装置，所述的底座装置的下部安装一底板，所述的底板的四个拐角上方均设有一支撑杆，每个所述的支撑杆的上部贯穿所述的支撑板，且所述的支撑杆与所述的支撑柱连接，每个所述的支撑杆的外部均套接一弹簧，所述的支撑杆的下部贯穿所述的底板，且所述的支撑杆的底部套接一第二螺帽。通过支撑柱支撑汽车座椅，支撑杆套接的弹簧能有效的减缓座椅的震动幅度，从而减小震动感。

主权项

一种用于汽车座椅的减震装置（1），其特征在于，所述的减震装置（1）包含一水平设置的支撑板（2），所述的支撑板（2）的四个拐角上方均设有一支撑柱（4），所述的支撑柱（4）的内侧设有两个固定圆柱（3），两个所述的固定圆柱（3）的两端均设有一螺杆（10），每个所述的螺杆（10）的一端均卡接一挡板（6），每个所述的挡板（6）的上部均设有一卡口（13），且所述的挡板（6）的侧边设有若干个圆孔（11），所述的支撑板（2）的下方安装一底座装置（12），所述的底座装置（12）的下部安装一底板（8），所述的底板（8）的四个拐角上方均设有一支撑杆（17），每个所述的支撑杆（17）的上部贯穿所述的支撑板（2），且所述的支撑杆（17）与所述的支撑柱（4）连接，每个所述的支撑杆（17）的外部均套接一弹簧（5），且所述的支撑杆（17）的下部套接一固定螺帽（14），所述的支撑杆（17）的下部贯穿所述的底板（8），且所述的支撑杆（17）的上部套接一第二螺帽（16），所述的底板（8）的下方安装两个固定板（7）。