[实用新型]一种改进结构的差速器右壳

摘要

本实用新型公开了一种改进结构的差速器右壳，包括外套壳，所述外套壳的内腔右侧壁贯穿有牵拉管通过孔，所述外套壳的内侧壁均匀一体成型有四个限位块，且两个相邻限位块的中部设有锁紧板，所述锁紧板的上端一体成型有挤压块，所述外套壳的外侧壁螺接有锁紧环，所述外套壳的内侧壁套接有内套壳，所述内套壳的外侧壁开设有限位槽，所述内套壳的左端一体成型有牵拉管，所述牵拉块的外侧壁螺接有牵拉螺丝，本实用新型通过锁紧板和牵拉管与牵拉螺丝的配合使用，解决了差速器安装费时费力，且不利于拆卸的问题，同时本实用新型通过锁紧板和锁紧环的使用，可实现均衡的将内套壳锁紧的功能，避免了螺丝锁紧不均衡和不稳定点的问题。

主权项

一种改进结构的差速器右壳，包括外套壳（1），其特征在于：所述外套壳（1）的内腔右侧壁贯穿有牵拉管通过孔（2），所述外套壳（1）的右端一体成型有固定法兰盘（3），所述外套壳（1）的内侧壁均匀一体成型有四个限位块（4），且两个相邻限位块（4）的中部设有锁紧板（5），所述锁紧板（5）的上端一体成型有挤压块（6），所述挤压块（6）的上端贯穿外套壳（1）的内侧壁，所述外套壳（1）的外侧壁螺接有锁紧环（7），且锁紧环（7）的截面成圆台形，所述锁紧环（7）的内侧壁与挤压块（6）的顶端相贴合，所述外套壳（1）的内侧壁套接有内套壳（8），所述内套壳（8）的外侧壁开设有限位槽（9），所述限位槽（9）与限位块（4）相卡接，所述内套壳（8）的左端一体成型有连接法兰盘（10），所述内套壳（8）的左端一体成型有牵拉管（11），且牵拉管（11）与牵拉管通过孔（2）相配合，所述牵拉管（11）的中部开设有输出轴通过口（12），所述牵拉管（11）的外侧壁螺接有牵拉螺丝（13）。