[实用新型]汽车前座椅后横梁及汽车前座椅后横梁安装结构有效
| 申请号： | 201720787818.1 | 申请日： | 2017-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN207078210U | 公开（公告）日： | 2018-03-09 |
| 发明（设计）人： | 李玲;尹特;王全义 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/20 | 分类号： | B62D25/20;B60N2/015 |
| 代理公司： | 上海波拓知识产权代理有限公司31264 | 代理人： | 孙燕娟 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种汽车前座椅后横梁，包括外连接板和横梁本体，外连接板的一端用于连接于汽车门槛，横梁本体的一端用于连接于汽车中央通道，外连接板的另一端和横梁本体的另一端相互搭接。进一步，本实用新型还提供一种汽车前座椅后横梁安装结构，包括汽车门槛、汽车中央通道和如上所述的汽车前座椅后横梁，汽车前座椅后横梁包括外连接板和横梁本体，外连接板的一端连接于汽车门槛，横梁本体的一端连接于汽车中央通道，外连接板的另一端和横梁本体的另一端相互搭接。由于外连接板连接在门槛上，可以加强门槛的强度，在车辆发生侧碰时能有效防止门槛翻转，并能将侧碰能量快速传递到车身另一侧，减少前座椅前横梁变形，为乘员争取更大的生存空间。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 座椅 横梁 安装 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车前座椅后横梁(2)，其特征在于，包括外连接板(21)和横梁本体(22)，所述外连接板(21)的一端用于连接于汽车门槛(1)，所述横梁本体(22)的一端用于连接于汽车中央通道(3)，所述外连接板(21)的另一端和所述横梁本体(22)的另一端相互搭接。
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