[实用新型]一种用于轨道交通车体加速度检测的装置有效
| 申请号： | 201720778694.0 | 申请日： | 2017-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN206832844U | 公开（公告）日： | 2018-01-02 |
| 发明（设计）人： | 舒丛丛 | 申请（专利权）人： | 深圳新誉德泰技术有限公司 |
| 主分类号： | G01P15/09 | 分类号： | G01P15/09;G01P15/18 |
| 代理公司： | 四川力久律师事务所51221 | 代理人： | 熊晓果,张伟 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市前海深港合作区前*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于轨道交通车体加速度检测的装置，能够高效地获取车体的加速度，其检测速度快、精度高，从而可以获取准确的车体平稳性指标。该装置包括垂向加速度计、横向加速度计、以及数据分析服务器；垂向加速度计垂直设置在车体的第一侧面上，横向加速度计水平设置在车体的第二侧面上，且第一侧面与第二侧面相互垂直；数据分析服务器通过第一信号放大电路连接和第一滤波采样电路与垂向加速度计连接，用于获取车体的垂向加速度数据；数据分析服务器通过第二信号放大电路连接和第二滤波采样电路与横向加速度计连接，用于获取车体的横向加速度数据，并根据所获取的垂向加速度数据和横向加速度数据，获取车体的垂向和横向振动曲线数据。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 轨道交通 车体 加速度 检测 装置 | ||
【主权项】：
一种用于轨道交通车体加速度检测的装置，其特征在于，所述装置包括：垂向加速度计、横向加速度计、以及数据分析服务器；其中，垂向加速度计垂直设置在车体的第一侧面上，横向加速度计水平设置在车体的第二侧面上，且第一侧面与第二侧面相互垂直；数据分析服务器通过第一信号放大电路连接和第一滤波采样电路与垂向加速度计连接，用于获取车体的垂向加速度数据；数据分析服务器通过第二信号放大电路连接和第二滤波采样电路与横向加速度计连接，用于获取车体的横向加速度数据，并根据所获取的垂向加速度数据和横向加速度数据，获取车体的垂向和横向振动曲线数据。
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