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[发明专利]一种旁轴低灵敏反应加速度传感器-CN202310766350.8在审
发明人：康绳祖;杨慧茹;沈晖;穆加利 -专利权人：苏州慧辰旭智能科技有限公司
申请日： 2023-06-27 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： G01P15/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种旁轴低灵敏反应加速度传感器，涉及加速度传感器技术领域，包括磁座、传感器本体和线缆，所述磁座和传感器本体固定连接，所述磁座用于辅助传感器本体和待检测物体之间快速连接；所述线缆从传感器本体内部伸出经过磁座到达接收终端；所述线缆包括表皮和内部设置的多根分别用于传输信号、输送电能的导线；在所述磁座和传感器本体之间还设置有用于控制线缆长度的收卷组件和调节开关。本发明采用收卷组件对传输信号和能量的线缆进行收卷，以机械发条为动力，通过调节开关固定线缆，机械发条带动收卷辊旋转，收卷辊旋转而收卷线缆，尽量收集影响加速度传感器的检测精度的线缆部分，有利于提高检测结果的准确度。
一种旁轴低灵敏反应加速度传感器

[发明专利]石英挠性加速度计的标定方法-CN202211576272.7在审
发明人：张潇筱 -专利权人：中国科学院地质与地球物理研究所
申请日： 2022-12-09 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： G01P15/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种石英挠性加速度计的标定方法，包括如下步骤：S100获取石英挠性加速度计在若干个时间节点的原始数据；S200根据原始数据，建立线性回归模型；S300根据线性回归模型，前向预测石英挠性加速度计若干个目标时间节点的性能参数的预测数值。本申请方案中通过线性回归模型的建立，提高了石英挠性加速度计的标定效率，并且专用设备的使用次数减少，节约了成本。
石英加速度计标定方法

[实用新型]惯性传感器-CN202320349702.5有效
发明人：安力佳 -专利权人：苏州敏芯微电子技术股份有限公司
申请日： 2023-03-01 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： G01P15/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种惯性传感器，包括可动质量块，附接元件以及止挡元件；止挡元件位于附接元件与可动质量块之间，并且，在可动质量块的宽度方向上，止挡元件的一侧通过第一扭转梁元件与附接元件连接，另一侧通过第二扭转梁元件与可动质量块连接；当可动质量块沿可动质量块的厚度方向发生偏转时，带动止挡元件在厚度方向发生偏转，能够阻止或者减缓器件可动质量块部分的碰撞，从而起到了止挡效果。
惯性传感器

[实用新型]一种汽车用多轴惯性传感器-CN202223394022.X有效
发明人：夏续金;王标 -专利权人：江苏感测通电子科技有限公司
申请日： 2022-12-19 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： G01P15/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种汽车用多轴惯性传感器，本设计使用方便，可以对主轴的惯性进行检测，通过减震器可以进行减震，降低惯性传感器收到的震动，方便对惯性传感器取下维护，其包括主轴、安装块和惯性传感器，主轴转动安装在安装块上，安装块上开设有插槽，插槽内滑动安装有插块，安装块上设置有卡接机构，卡接机构与插块相连，插块上滑动安装有稳定块，稳定块上设置有减震机构，减震机构与插块连接，稳定块上开设有矩形孔，矩形孔内设置有固定机构，惯性传感器与固定机构相连，所述卡接机构包括卡接杆，安装块的底部开设有滑孔，卡接杆滑动安装在滑孔内，卡接杆的顶部为倾斜设置，插块的底部开设有卡槽。
一种汽车用多轴惯性传感器

[发明专利]驱动和感测应力释放装置-CN202180057231.4在审
发明人： G·沃赫拉 -专利权人：美国亚德诺半导体公司
申请日： 2021-06-07 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： G01P15/02 文献下载
摘要：提供一种MEMS装置，包括：质量块，被配置为沿着第一轴和基本上垂直于所述第一轴的第二轴移动；驱动结构，耦合到所述质量块并且被配置为使所述质量块沿着所述第一轴移动；感测结构，耦合到所述质量块并被配置为检测所述质量块沿着所述第二轴的运动；应力释放结构，耦合到所述驱动结构或所述感测结构之一；和至少一个锚，耦合到MEMS装置的底层基底，其中应力释放结构耦合到至少一个锚，并且至少一个锚设置在应力释放结构外部。
驱动应力释放装置

[发明专利]一种用于新能源汽车的加速度传感器-CN202211716779.8在审
发明人：汪啸;顾理;宋山 -专利权人：合肥微感智能科技有限公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： G01P15/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于新能源汽车的加速度传感器，包括外壳、副板、质量块、复合铰链以及预紧式机构；所述质量块通过预紧式机构与外壳相连接，所述预紧式机构与质量块的棱边中部相连接，所述预紧式机构的另一端与副板相连接，所述副板嵌入设置于外壳的每个侧面中部；所述复合铰链包括有弹性球铰链和压电陶瓷，两个所述弹性球铰链与压电陶瓷相串联，所述弹性球铰链与压电陶瓷之间采用环氧树脂胶固定。本发明在使用的过程中，与传统的加速度传感器结构相对，增加预紧、防止松动装置以及双重复合铰链，解决了质量块与载体之间产生相对运动，支链受较大拉力时，敏感元件的输出信号会失真的现象，进一步的减少加速度的运算影响因素。
一种用于新能源汽车加速度传感器

[实用新型]加速度传感装置-CN202320160446.5有效
发明人：陆俊;朱兆文 -专利权人：京瓷安施电子元件（苏州）有限公司
申请日： 2023-02-09 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： G01P15/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种加速度传感装置，其包括：外壳、电路板以及端子组件；外壳内部中空设置，电路板安装于外壳内部的腔体中；外壳上还设置有沿第一方向延伸设置的接口，端子组件一端与电路板相连接，另一端延伸至接口中；外壳上还设置有卡接件和锁附件；卡接件沿第二方向延伸设置，并在安装时卡接于相应的安装面中，以对加速度传感装置进行旋转限位；锁附件沿第三方向延伸设置，并在安装时锁附于相应的安装面上，以对加速度传感装置进行锁紧固定。本实用新型通过设置卡接件实现加速度传感装置的定位和防转，同时通过设置锁附件实现加速度传感装置的锁紧固定，进而便于加速度传感装置牢固地安装在汽车的前转向节处。
加速度传感装置

[发明专利]应力释放MEMS陀螺仪-CN202180044627.5在审
发明人： I·P·普里霍德科;G·沃赫拉 -专利权人：美国亚德诺半导体公司
申请日： 2021-06-07 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： G01P15/02 文献下载
摘要：提供MEMS装置，包括：基底；检测质量块，耦合到所述基底并且被配置为沿着谐振器轴移动；驱动结构，包括至少一个电极，并且被配置为驱动所述检测质量块沿着所述谐振器轴线移动；和枢转连杆，在所述枢转连杆的第一端和第二端处耦合到所述检测质量块，所述第一端包括第一固定枢轴并且所述第二端包括第二固定枢轴，所述枢转连杆包括：第一杆，被配置为围绕所述第一固定枢轴和第一动态枢轴枢转；第二杆，被配置为围绕所述第二固定枢轴和第二动态枢轴枢转；和第三杆，被配置为围绕所述第一动态枢轴和所述第二动态枢轴枢转，其中当枢转连杆枢转时检测质量块沿着所述谐振器轴移动。
应力释放 mems 陀螺仪

[实用新型]一种基于MEMS定向加速度传感器-CN202223381567.7有效
发明人：唐焕新;马晓辉;刘皞;杨杰;王建鲁 -专利权人：明石创新（烟台）微纳传感技术研究院有限公司;明石创新产业技术研究院有限公司
申请日： 2022-12-16 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： G01P15/02 文献下载
摘要：本实用新型属于加速度传感器技术领域，具体涉及一种基于MEMS定向加速度传感器，包括传感器外壳、偏动器、MEMS一、MEMS二、传感器底座、气腔一、气腔二，所述传感器底座上设置有传感器外壳，所述传感器底座上设置有MEMS一，所述传感器底座上设置有MEMS二，所述传感器底座上开设有气腔一，所述传感器底座上开设有气腔二。本实用新型通过采用气体压力MEMS芯片，成本低，且采用双MEMS结构，测量精度高，响应快，通过采用压缩氮气，产品量程大，且不会出现超量程损坏，且采用氮气填充气腔,产品稳定性高，解决了传统压阻式加速度传感器价格较高，气体压力传感器的价格普遍较低，且检测响应慢的问题。
一种基于 mems 定向加速度传感器

[发明专利]石英振梁加速度计敏感结构-CN202211314093.6在审
发明人：吴黎明;廖兴才;韩雪飞;汤一;张琳琳;裴志强;张梦婷;舒俊峰 -专利权人：北京晨晶电子有限公司
申请日： 2022-10-25 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： G01P15/02 文献下载
摘要：本发明涉及加速度计技术领域，提供一种石英振梁加速度计敏感结构，包括：石英挠性梁，一端设置于刚性梁上；石英质量摆，设置于所述石英挠性梁的另一端；石英音叉振梁结构，一端与所述刚性梁连接，另一端与所述石英质量摆连接。本发明提供的石英振梁加速度计敏感结构，通过设置石英挠性梁、石英质量摆和石英音叉振梁结构，均采用石英晶体材料，能够提高材料热膨胀系数的匹配性，解决了因材料热膨胀系数不匹配导致的温度漂移问题。
石英加速度计敏感结构

[发明专利]一种人体姿态无线标记系统及其工作方法-CN202211198957.2在审
发明人：田新诚;陈家乐;徐小龙;孙玉杰 -专利权人：山东大学
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： G01P15/02 文献下载
摘要：本发明提供一种人体姿态无线标记系统及其工作方法，涉及人体姿态识别技术领域，该系统包括数据接收器，以及与数据接收器相互通信连接的手持遥控器和惯性测量模块，惯性测量模块有多个，分别安装于人体的设定部位，用于采集设定部位的姿态数据；手持遥控器包括多个按键，响应于用户对按键的选择操作，用于记录与所述按键相对应的动作标签；数据接收器用于接收姿态数据和动作标签，并生成带有标签的样本数据。相比于现有的人体做完动作后，将人体姿态数据记录下来，再通过人工对数据进行打标签分类的方式，通过该系统可以快速地生成准确、可用的样本数据，以用于后续对人体姿态识别网络模型的训练。
一种人体姿态无线标记系统及其工作方法

[发明专利]加速度传感装置-CN202280002184.8在审
发明人：周文兵;邓文俊;袁永帅;黄雨佳;齐心;廖风云 -专利权人：深圳市韶音科技有限公司
申请日： 2022-01-14 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： G01P15/02 文献下载
摘要：一种传感装置(200，250，900，1000)，包括加速度传感器(100)，具有第一谐振频率，加速度传感器(100)包括壳体(110，610)和传感元件(120，400，500，600，800，910，1010)，传感元件(120，400，500，600，800，910，1010)位于由壳体(110，610)形成的腔体(610)内；和至少一个谐振系统(210，260)，耦合于传感元件(120，400，500，600，800，910，1010)，其中至少一个谐振系统(210，260)为传感装置(200，250，900，1000)提供至少一个第二谐振频率，至少一个第二谐振频率与第一谐振频率相同或不同。
加速度传感装置

[发明专利]惯性传感器及惯性测量装置-CN202210668710.6在审
发明人：木暮翔太;松浦由幸 -专利权人：精工爱普生株式会社
申请日： 2022-06-14 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： G01P15/02 文献下载
摘要：本发明提供惯性传感器及惯性测量装置，能够抑制面内旋转动作。惯性传感器(1)是在将相互正交的三个轴设为X轴、Y轴及Z轴时，检测基于所述Z轴上的位移的物理量的惯性传感器(1)，具备：基板(11)以及可动体(31)，所述可动体(31)固定于基板(11)，绕沿X轴的摆动轴(P)摆动，且具有相互对置的两个平面(31a、31b)及将它们之间连起来的侧面(31c)，可动体(31)具有相对于摆动轴(P)持预定的角度而配置的第一延伸部(41)以及与第一延伸部(41)的侧面(31c)对置而配置的第二延伸部(42)。
惯性传感器测量装置

[实用新型]一种振动加速度传感器用隔热散热支座-CN202221246086.2有效
发明人：朱晓玲;杨锦;谢扬;翟乃斌;崔新涛;张增超 -专利权人：清友（苏州）汽车技术有限公司
申请日： 2022-05-23 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： G01P15/02 文献下载
摘要：本实用新型提供的振动加速度传感器用隔热散热支座，包括横截面呈正方形的长方体隔热块，隔热块上表面用于粘接振动加速度传感器，隔热块下表面中心开设有螺纹盲孔；通过在隔热块下表面开设多个分布在螺纹盲孔四周并向上竖直延伸的散热盲孔，在隔热块的一对侧面上开设与散热盲孔相贯通并沿水平方向延伸的排热孔，在隔热块的另一对侧面上均布若干沿水平方向延伸的外散热片，部件少，对测试结果的影响小，粘接连接的贴合度好，对频率响应的影响小，可通过螺纹盲孔直接连接在被测物体的螺柱上或通过螺柱与被测物体连接，适用范围广，形状简单，易于加工，在被测物体温度较高时，该支座能够显著降低振动加速度传感器的温度，确保测试结果的准确性。
一种振动加速度传感器用隔热散热支座

[发明专利]一种三轴石英挠性加速度计总成及其测量方法-CN202010760928.5有效
发明人：徐鑫;刘骅峰;刘发;阮晓明;郑东飞 -专利权人：西安微电子技术研究所
申请日： 2020-07-31 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： G01P15/02 文献下载
摘要：本发明一种三轴石英挠性加速度计总成，包括测量部件和数据转换部件；测量部件包括安装平台和三个石英挠性加速度计；安装平台呈三棱锥状，三个石英挠性加速度计分别对应固定设置在安装平台的三个侧面，安装平台的底面水平设置；三个石英挠性加速度计形成的轴线之间相互垂直，三个石英挠性加速度计的轴线之间沿水平面的夹角等分；一种加速度测量方法，步骤1，将三个石英挠性加速度计的敏感轴分别定义为U、V、W坐标轴，测量得到UVW坐标系下的加速度；步骤2，通过数据转换部件将UVW坐标系下的加速度转换为XYZ坐标系下的加速度，对外输出XYZ坐标系下的X、Y、Z三个轴向的加速度数字信号。结构简单，无需对石英挠性加速度计进行特殊设计。
一种石英加速度计总成及其测量方法

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