[实用新型]一种专用于分离差速器壳体的铸件分离器有效
| 申请号： | 201720743769.1 | 申请日： | 2017-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN206854634U | 公开（公告）日： | 2018-01-09 |
| 发明（设计）人： | 谢申阳 | 申请（专利权）人： | 绍兴宏通机械有限公司 |
| 主分类号： | B22D31/00 | 分类号： | B22D31/00 |
| 代理公司： | 绍兴市越兴专利事务所(普通合伙)33220 | 代理人： | 胡国平 |
| 地址： | 312000 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种专用于分离差速器壳体的铸件分离器，包括气缸，气缸的下方安装有两个形成倒八字形结构的分离脚；两个分离脚的中部通过复位弹簧相连，上端铰接于气缸的下侧；其中一个分离脚的下端长于另一个分离脚的下端，且长出部位的背侧凸设有顶块；所述气缸的活塞连杆上安装有撑块，撑块位于两个分离脚之间，且可在气缸的作用下沿着分离脚的长度方向作往复式运动。本实用新型可快速便捷地分离差速器壳体与暗包。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 专用 分离 差速器 壳体 铸件 分离器 | ||
【主权项】：
一种专用于分离差速器壳体的铸件分离器，其特征在于：包括气缸，气缸的下方安装有两个形成倒八字形结构的分离脚；两个分离脚的中部通过复位弹簧相连，上端铰接于气缸的下侧；其中一个分离脚的下端长于另一个分离脚的下端，且长出部位的背侧凸设有顶块；所述气缸的活塞连杆上安装有撑块，撑块位于两个分离脚之间，且可在气缸的作用下沿着分离脚的长度方向作往复式运动。
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