[实用新型]一种混合动力重卡的动力驱动结构

摘要

本实用新型涉及驱动系统技术领域，具体地说是一种混合动力重卡的动力驱动结构。一种混合动力重卡的动力驱动结构，包括离合器、驱动电机、变速箱主箱、变速箱副箱、选换档机构，其特征在于驱动电机的电机轴的一端连接离合器，驱动电机的电机轴的另一端连接变速箱主箱的一端，变速箱主箱的另一端连接变速箱副箱的一端，变速箱副箱的另一端上侧连接副箱气缸。同现有技术相比，提供一种应用于混合动力重卡的动力驱动系统以及相关的控制策略。该驱动系统可以安装运行在港口、码头和高速城际运输等各种领域重型车辆。考虑到载重带来的驱动扭矩需求，该方案搭载多档变速箱调节扭矩与变速比，对于减少电机成本以及提升整车性能有明显作用。

主权项

一种混合动力重卡的动力驱动结构，包括离合器、驱动电机、变速箱主箱、变速箱副箱、选换档机构，其特征在于：驱动电机（2）的电机轴（9）的一端连接离合器（1），驱动电机（2）的电机轴（9）的另一端连接变速箱主箱（3）的一端，变速箱主箱（3）的另一端连接变速箱副箱（5）的一端，变速箱副箱（5）的另一端上侧连接副箱气缸（6）；所述的变速箱主箱（3）的外部连接选换档机构（4）；所述的电机轴（9）的中部连接电机转子（11）。