[实用新型]一种V型增压发动机的集气箱结构有效
申请号: | 201720723179.2 | 申请日: | 2017-06-21 |
公开(公告)号: | CN207080304U | 公开(公告)日: | 2018-03-09 |
发明(设计)人: | 邓红喜;张学文;陈旭;朱新峰 | 申请(专利权)人: | 南通柴油机股份有限公司 |
主分类号: | F02M35/10 | 分类号: | F02M35/10;F02M26/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 226000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种V型增压发动机的集气箱结构,包括集气部分、废气进口部分、混合室和出气部分,所述集气部分在所述发动机增压中冷后并对进气进行汇集,所述废气进口部分在所述发动机EGR阀后并引入废气,所述混合室实现对所述集气部分的进气与所述废气进口部分的废气进行混合,所述出气部分在所述混合室以后分配混合后气体进入所述发动机两列气缸。本实用新型可以实现空气和废气的更好混合,并能提高EGR率,减少发动机排放,适用于V型增压中冷发动机或V型增压发动机,包括汽油机、柴油机及天然气发动机等。 | ||
搜索关键词: | 一种 增压 发动机 集气箱 结构 | ||
【主权项】:
一种V型增压发动机的集气箱结构,其特征在于:包括集气部分(1)、废气进口部分(2)、混合室(3)和出气部分(4);所述集气部分(1)在所述发动机增压中冷后并对进气进行汇集,所述集气部分(1)的新鲜空气通道呈上大下小的圆锥形;所述废气进口部分(2)在所述发动机EGR阀后并引入废气,所述废气进口部分(2)的废气通道与所述集气部分(1)垂直相交,并处于所述集气部分(1)的气体通道最小处;所述混合室(3)与所述集气部分(1)固定连接,混合室(3)的气体通道为圆柱形,和所述集气部分(1)的新鲜空气通道的圆锥形小端尺寸相同,在所述混合室(3)圆柱形气体通道侧面布置有若干孔,与所述废气进口部分(2)的废气通道相通;所述出气部分(4)在所述混合室(3)以后,出气部分(4)的混合气体通道为上小下大圆锥形,圆锥形小端与所述混合室(3)的圆柱形气体通道尺寸相同,均匀的混合气体最终被分配进入所述发动机两列气缸。
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