[实用新型]集装箱运输半挂车及其车架有效
| 申请号： | 201720707622.7 | 申请日： | 2017-06-16 |
| 公开（公告）号： | CN206781902U | 公开（公告）日： | 2017-12-22 |
| 发明（设计）人： | 李耿;阎醒;王平;高承文;伍卓安;陈鹏 | 申请（专利权）人： | 东莞中集专用车有限公司 |
| 主分类号： | B62D53/06 | 分类号： | B62D53/06;B62D21/02 |
| 代理公司： | 深圳市隆天联鼎知识产权代理有限公司44232 | 代理人： | 刘抗美,李睿 |
| 地址： | 523208 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种集装箱运输半挂车及其车架，该车架包括主车架、后车架和锁紧机构。后车架活动连接于所述主车架的后端；所述后车架能够相对于所述主车架前后伸缩移动，以调整车架的总长度；其中，所述主车架的前端、所述后车架的后端分别设有第一安装横梁、第二安装横梁；所述第一安装横梁和第二安装横梁上均设有用以与集装箱角件配合的锁件；锁紧机构用以在前后方向上固定所述主车架与后车架。本实用新型多功能集装箱运输半挂车，其后车架相对于主车架在前后方向移动以调整车架的总长度，并通过锁紧机构锁紧后车架的伸缩位置；同时分布于主车架、后车架上的安装横梁上的锁件与集装箱的角件配合，达到承载不同规格的集装箱的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 集装箱 运输 半挂车 及其 车架 | ||
【主权项】：
一种半挂车车架，其特征在于，包括：主车架；后车架，活动连接于所述主车架的后端；所述后车架能够相对于所述主车架前后伸缩移动，以调整车架的总长度；其中，所述主车架的前端、所述后车架的后端分别设有第一安装横梁、第二安装横梁；所述第一安装横梁和第二安装横梁上均设有用以与集装箱角件配合的锁件；锁紧机构，用以在前后方向上固定所述主车架与后车架。
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