[实用新型]一种电动车变速箱测试台架有效
| 申请号： | 201720597527.6 | 申请日： | 2017-05-26 |
| 公开（公告）号： | CN207007509U | 公开（公告）日： | 2018-02-13 |
| 发明（设计）人： | 高炳钊;林志斌;陈虹;岳汉奇;夏兴隆;包英豪;蔡文奇;彭显昌 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | G01M13/02 | 分类号： | G01M13/02 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司22201 | 代理人： | 刘程程 |
| 地址： | 130012 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种电动车变速箱测试台架。其中，驱动电机与被测变速箱分别固定在两个相互定位紧固的固定板上，以保证功率输入部分的高同轴度，满足高转速测试要求，驱动电机与被测变速箱输入轴之间通过固定在机械工装件上的功率输入旋转部件传动连接，被测变速箱的功率输出通过可拆装的功率输出旋转部件传动连接负载测功部分，其余组成部件均固定安装在测试平台上，拆装被测变速箱时只需拆装功率输出旋转部件，无需拆装其余组成部件，不破坏测试台架的功率输入部分的同轴度。本实用新型在保证测试要求的基础上，提供一种能够实现高效对中且便于拆装的电动车变速箱测试台架,以缩短变速箱开发周期，同时提高测试台架的测试性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 变速箱 测试 台架 | ||
【主权项】：
一种电动车变速箱测试台架，由功率输入部分(1)、机械工装部分(2)和功率输出部分(3)组成，所述功率输入部分(1)和功率输出部分(3)通过机械工装部分(2)呈线性地连接固定在测试平台(5)上，其特征在于：所述功率输入部分(1)由驱动电机(11)、功率输入旋转部件(12)和驱动电机控制系统组成；所述机械工装部分(2)由功率输入部分支撑组件和功率输出部分支撑组件组成；所述功率输出部分(3)由电力测功机(31)、功率输出旋转部件(32)、电力测功机控制系统和输出端转矩及转速传感器(33)组成；所述驱动电机(11)安装在功率输入部分支撑组件一侧固定板上，被测变速箱(4)输入端安装在功率输入部分支撑组件另一侧固定板上，驱动电机输出轴(111)通过安装在功率输入部分支撑组件两侧固定板之间的功率输入旋转部件(12)同轴连接；所述电力测功机(31)、输出端转矩及转速传感器(33)、功率输出旋转部件(32)和被测变速箱(4)输出端依次同轴连接；所述功率输入部分(1)和功率输出部分(3)中，所述功率输出旋转部件(32)可拆卸地安装在被测变速箱(4)的输出端，其余组成部件均通过机械工装部分(2)固定安装在测试平台(5)上，拆装被测变速箱(4)时只需拆装功率输出旋转部件(32)，无需拆装其余组成部件，以保证测试台架的功率输入部分(1)的同轴度。
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