[实用新型]一种车辆自动防滑差速机械装置有效
| 申请号： | 201720525994.8 | 申请日： | 2017-05-12 |
| 公开（公告）号： | CN207005253U | 公开（公告）日： | 2018-02-13 |
| 发明（设计）人： | 蒋蓉 | 申请（专利权）人： | 蒋蓉 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04;B60K17/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 223400 江苏省淮安市涟*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车辆自动防滑差速机械装置，其结构包括第一输出连接口、连接盘、动力输入齿轮、散热器、传动箱、第二输出连接口，传动箱的上部通过焊接和散热器固定，传动箱的左部设有动力输入齿轮，动力输入齿轮和连接盘固定连接，连接盘的左边通过齿轮和第一输出连接口连接，传动箱的右边和第二输出连接口通过焊接固定；散热器包括散热片、散热器外壳、焊接片、导热片，通过设有散热器，可以有效的将设备工作时产生的热量发散，有效的降低设备的温度，提高了设备的使用寿命和工作稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 自动 防滑 机械 装置 | ||
【主权项】：
一种车辆自动防滑差速机械装置，其结构包括第一输出连接口(1)、连接盘(2)、动力输入齿轮(3)、散热器(4)、传动箱(5)、第二输出连接口(6)，其特征在于：所述传动箱(5)的上部通过焊接和散热器(4)固定，所述传动箱(5)的左部设有动力输入齿轮(3)，所述动力输入齿轮(3)和连接盘(2)固定连接，所述连接盘(2)的左边通过齿轮和第一输出连接口(1)连接，所述传动箱(5)的右边和第二输出连接口(6)通过焊接固定；所述散热器(4)包括散热片(401)、散热器外壳(402)、焊接片(403)、导热片(404)，所述散热器外壳(402)的内部设有散热片(401)，所述散热片(401)和散热器外壳(402)为一体化成型结构，所述散热器外壳(402)和焊接片(403)通过焊接连接，所述散热器外壳(402)通过导热片(404)和传动箱(5)紧密连接。
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