[实用新型]一种电动车的制动系统

摘要

本实用新型公开了一种电动车的制动系统，包括油门踏板、刹车踏板、制动油缸、驱动电机和制动蓄能装置，制动蓄能装置包括卷绕轴、卷绕外齿圈、卷绕轴和卷绕外齿圈之间的卷簧，卷绕轴通过离合式直线传动装置与制动油缸的活塞杆相连接，当油门踏板动作时，驱动电机通过差速器驱动车辆行驶；当刹车踏板动作时，卷簧带动卷绕轴转动，并通过离合式直线传动装置驱动制动油缸的活塞杆移动，实现车辆的制动，车轮则通过离合式单向传动机构倒拖卷绕外齿圈转动，卷簧绕紧蓄能；当刹车踏板松开时，主电控锁止器锁止卷绕轴，棘爪锁止卷绕外齿圈。本实用新型适合在纯电动汽车上实施，并且可显著地降低制动系统的电能消耗，并有利于实现车辆的智能制动。

主权项

一种电动车的制动系统，包括油门踏板、刹车踏板、用以驱动制动钳动作的制动油缸、用以驱动车辆行驶的驱动电机、与驱动电机相连接的差速器，其特征是，还包括一个制动蓄能装置，所述制动蓄能装置包括卷绕轴、套设在卷绕轴外的卷绕外齿圈、与刹车踏板相关联用以锁止卷绕轴的主电控锁止器、可限定卷绕外齿圈转动方向的棘爪，在卷绕轴和卷绕外齿圈之间设有卷簧，卷簧的内端连接在卷绕轴上，卷簧的外端连接在卷绕外齿圈上，卷绕轴通过离合式直线传动装置与制动油缸的活塞杆相连接，离合式直线传动装置包括一个与刹车踏板相关联的第一离合器，在驱动电机和差速器之间设有与油门踏板相关联的主离合器，所述差速器与卷绕外齿圈之间设有离合式单向传动机构，离合式单向传动机构包括一个与刹车踏板相关联的第二离合器，所述离合式单向传动机构包括设置在主离合器与差速器之间的主传动轴上的倒拖齿轮、离合齿轮轴、空套在离合齿轮轴上的离合齿轮，离合齿轮与倒拖齿轮相啮合，所述第二离合器为设置在离合齿轮轴上的第二同步器，倒拖齿轮与主传动轴配合的轴孔内侧壁上设有棘齿，主传动轴上设有对应的弹性棘爪，当主传动轴正向转动时，棘爪卡位在棘齿内，主传动轴驱动倒拖齿轮转动；当主传动轴反向转动时，棘爪在棘齿上滑过，主传动轴和倒拖齿轮之间形成相对转动。