[实用新型]一种自动刹车装置有效
| 申请号： | 201720406963.0 | 申请日： | 2017-04-18 |
| 公开（公告）号： | CN206749769U | 公开（公告）日： | 2017-12-15 |
| 发明（设计）人： | 李鹏;韦磊;徐胜;陈常 | 申请（专利权）人： | 中北智杰科技（北京）有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/12 | 分类号： | B60T7/12;B60T13/74 |
| 代理公司： | 徐州市三联专利事务所32220 | 代理人： | 耿岩 |
| 地址： | 100000 北京市东城区*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种自动刹车装置，包括设置在汽车内的脚刹踏板和一根横杆，脚刹踏板固定连接在横杆一侧；在横杆的另一侧与微型电动缸的伸缩杆相铰接，微型电动缸的壳体与固定座的上部相铰接，且该固定座的底面固定在汽车基体上；还包括一个槽钢件，槽钢件的一端固定连接有一个支座，且该支座铰接在横杆中部，槽钢件的另一端固定在汽车基体上。当人工驾驶时，电机断电不工作，可通过脚踩脚刹踏板制动汽车；当自动驾驶时，微型电动缸通电工作，当需要制动时，微型电动缸的电机转动带动电动缸伸长，由于横杆和支座之间铰接，横杆的右端会下压脚刹踏板，从而将汽车制动。人工驾驶脚刹制动与自动驾驶自动刹车彼此相互独立、互不干涉。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 自动 刹车 装置 | ||
【主权项】：
一种自动刹车装置，包括设置在汽车内的脚刹踏板（1）和一根横杆（2），其特征在于：所述脚刹踏板（1）固定连接在横杆（2）一侧；在所述横杆（2）的另一侧与微型电动缸（8）的伸缩杆相铰接，所述微型电动缸（8）的壳体与固定座（9）的上部相铰接，且该固定座（9）的底面固定在汽车基体上；还包括一个槽钢件（3），所述槽钢件（3）的一端固定连接有一个支座（4），且该支座（4）铰接在横杆（2）中部，槽钢件（3）的另一端固定在汽车基体上。
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