[实用新型]四连杆式快速前翻汽车座椅骨架有效
| 申请号： | 201720371825.3 | 申请日： | 2017-04-11 |
| 公开（公告）号： | CN206719027U | 公开（公告）日： | 2017-12-08 |
| 发明（设计）人： | 王琰;王鹏程;张正杰;祝志刚 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司;上汽大通汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/36 | 分类号： | B60N2/36;B60N2/68 |
| 代理公司： | 上海科琪专利代理有限责任公司31117 | 代理人： | 伍贤喆 |
| 地址： | 200438 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车座椅骨架领域，尤其涉及一种前翻座椅骨架。一种四连杆式快速前翻汽车座椅骨架，包括靠背骨架总成、坐垫骨架总成、前撑腿总成和后底框总成；背侧架的下部设置有具有一定高度差的第一旋转轴线和第二旋转轴线；连杆侧板一端与坐垫弯管框固定相连，连杆侧板另一端铰接在第二旋转轴线上；前撑腿总成的一端铰接在坐垫弯管框的前端，前撑腿总成的另一端通过安装脚铰接在车身地板上；当地沟锁总成与地沟锁支脚脱开使座椅处于取放状态时，所述前撑腿总成处于倒伏状态。本实用新型的座椅无需前移即可避免与备胎的运动干涉，同时解决了储物空间、乘员乘坐空间及备胎存放空间这三大市场需求，结构简单，操作简便快速，大大改善了乘员乘坐舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 连杆 快速 汽车座椅 骨架 | ||
【主权项】：
一种四连杆式快速前翻汽车座椅骨架，包括靠背骨架总成(6)、坐垫骨架总成(7)、前撑腿总成(8)和后底框总成(9)，其特征是：所述靠背骨架总成(6)包括形成框架结构的背侧架(61)和加强管(62)，所述坐垫骨架总成(7)包括形成框架结构的连杆侧板(71)和坐垫弯管框(72)，所述后底框总成(9)包括后横梁(91)和固定在后横梁(91)上的地沟锁总成(92)；所述背侧架(61)的下部设置有具有一定高度差的第一旋转轴线(64)和第二旋转轴线(65)，所述第一旋转轴线(64)所在位置铰接有转轴(63)，所述转轴(63)上铰接有连接臂(66)；所述连杆侧板(71)一端与坐垫弯管框(72)固定相连，连杆侧板(71)另一端铰接在第二旋转轴线(65)上；所述前撑腿总成(8)的一端铰接在坐垫弯管框(72)的前端，前撑腿总成(8)的另一端通过安装脚(81)铰接在车身地板(5)上；所述后底框总成(9)固定在连接臂(66)上，所述车身地板(5)上设置有与地沟锁总成(92)相配合的地沟锁支脚(51)；当地沟锁总成(92)与地沟锁支脚(51)处于锁定状态使座椅处于乘坐状态时，所述第二旋转轴线(65)的高度高于第一旋转轴线(64)且前撑腿总成(8)处于竖立支撑状态；当地沟锁总成(92)与地沟锁支脚(51)脱开使座椅处于取放状态时，所述前撑腿总成(8)处于倒伏状态。
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