[实用新型]一种电动车仪表可控稳定高压供电电路有效
| 申请号： | 201720351473.5 | 申请日： | 2017-04-06 |
| 公开（公告）号： | CN206871004U | 公开（公告）日： | 2018-01-12 |
| 发明（设计）人： | 范福昌;曹腾华;李星星 | 申请（专利权）人： | 微进电子科技（上海）有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/033 | 分类号： | B60R16/033;H02J7/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201615 上海市松江*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动车仪表可控稳定高压供电电路，包括蓄电池、输入采集电路、处理电路、第一电子开关、第二电子开关、电源模块和单片机，其特征在于，所述蓄电池分别连接处理电路和输入采集电路，处理电路分别连接第一电子开关和第二电子开关，第二电子开关分别连接第一电子开关、电源模块和单片机，单片机还分别连接电源模块和输入采集电路。本实用新型单片机通过实时采集输入电压VIN，控制一个端口输出高或者低，进而控制三极管Q3导通或者截止，从而控制限流电阻R2是否加入到整个电路中进行限流分压，使得电源模块在一个合适的电压条件下正常工作。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 仪表 可控 稳定 高压 供电 电路 | ||
【主权项】：
一种电动车仪表可控稳定高压供电电路，其特征在于，采用单片机实时采集蓄电池的输入电压VIN，控制单片机一个端口输出高电平或者低电平，从而控制一个电子开关导通或者截止，决定一个限流电阻是否需要加入到整个电路中进行限流分压；具体包括蓄电池、输入采集电路、处理电路、第一电子开关、第二电子开关、电源模块和单片机，所述蓄电池分别连接处理电路和输入采集电路，处理电路分别连接第一电子开关和第二电子开关，第二电子开关分别连接第一电子开关、电源模块和单片机，单片机还分别连接电源模块和输入采集电路。
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